Depois de um primeiro dia de testes de observação, a equipa Pata Prometeon Yamaha finalmente rodou no Circuito de Cremona na sexta-feira. Andrea Locatelli terminou em segundo mais rápido, apenas 59 milésimos atrás do R1 de Remy Gardner (equipe GYTR GRT Yamaha). Um total de 95 voltas para ele. Em vez disso, Jonathan Rea ficou apenas em décimo segundo (QUEM a classificação final), porque o seu contra-relógio com o pneu SCQ foi interrompido e por isso não lhe permitiu ficar mais à frente. 80 voltas para o hexacampeão de Superbike, que também saiu da pista pela manhã devido a um problema elétrico na moto.
Superbike, teste de Cremona: relatório de Locatelli
Locatelli disse estar satisfeito com a forma como foi o seu dia: “Para mim foi a primeira vez naquela pista com uma Superbike e penso que estivemos muito bem. Estávamos focados em dar voltas, configurar e entender o R1. Fizemos uma ótima volta e um bom ritmo com pneus usados, por isso estou feliz. Foi um bom dia, sem erros e sem acidentes. Fizemos muitas coisas e temos bons dados. Podemos chegar a Misano com mais algumas ideias para consertar a moto para as corridas“.
Para o piloto de Bérgamo é bom poder correr na região e ele se sentiu à vontade no Circuito de Cremona: “Cremona parece uma boa pista – comentários – e gosto especialmente do primeiro e do último setor, onde temos que curvar um pouco mais. Definitivamente não é uma pista grande, então pode não ser fácil ultrapassar. Vamos ver, tentaremos obter o melhor em setembro“.
Rea, testes eletrônicos em sua Yamaha R1
Para Rea, o Circuito de Cremona representou uma novidade, por isso ele ficou muito curioso para voltar ao seu R1 depois de muito tempo: “Uma nova pista para as SBK e também para mim, quase para todos. Foi importante vir aqui antes de setembro e conhecer o percurso. Parecia que uma tempestade poderia estar chegando, então pensamos em reservar a tarde para ter mais tempo para usar em outro teste. Depois de algumas horas mudamos de ideia e começamos a procurar os limites do circuito com a Yamaha R1.
O ex-piloto da Kawasaki, que também estará em ação nos testes de Misano Adriatico nos dias 30 e 31 de maio, está bastante feliz com o trabalho realizado na sexta-feira: “Também foi importante para me ajudar a sentir-me mais confortável e do ponto de vista electrónico trabalhámos em muitas afinações diferentes das utilizadas no início da temporada. Passo a passo, tentamos construir a configuração. Quando você chega a uma nova pista, há sempre muitas áreas para ajustar e dar feedback aos engenheiros, para refinar o acerto e ficar mais confortável ao empurrar. Ainda temos espaço para melhorias“.
Foto de : Crescent Yamaha
