Andrea Iannone a conclu les essais Superbike à Montmelò avec le quatrième meilleur temps et un excellent rythme de course. La préparation à la deuxième manche du Championnat du Monde, le week-end prochain sur la même piste, est pleine de promesses. Après le fantastique retour en Australie, à la fin d’une interruption de quatre ans, la perspective de l’ancien pilote de MotoGP a radicalement changé. Après avoir vérifié que le talent est toujours le même et que la disqualification n’a pas affecté le potentiel, Iannone peut recommencer à penser à son obsession : la victoire. Le podium lors de la course 1 à Phillip Island et la quatrième place au Championnat du Monde, à seulement 21 points du sommet, avaient immédiatement suscité l’enthousiasme du pilote et de ses fans. Quelques semaines plus tard, le regret l’emporte.
“Quand j’y pense…”
“Quand je suis monté dans l’avion pour rentrer chez moi, j’étais très partagé entre la grande satisfaction de ce que j’avais fait et l’amertume des opportunités gâchées” se souvient Iannone. « Je pense que même si vous pouvez gagner, vous devez gagner. À Phillip Island, il y avait une réelle possibilité, mais pour une raison ou une autre, nous ne l’avons pas saisie. Si vous ne gagnez pas, vous perdez et nous avons perdu. Je dis nous parce que vous gagnez et perdez ensemble, le pilote et l’équipe. Andrea souffre toujours d’un problème technique avec son grip gauche, qui l’a obligé à ralentir lors de la Superpole Race qui s’est très bien déroulée. L’équipe de Go Eleven a identifié le problème dans une anomalie d’assemblage, provoquée par l’utilisation d’un adhésif trop agressif qui a endommagé le matériau. Cependant, le fournisseur Domino a déjà équipé l’équipe de différents composants, plus adaptés à un usage sportif.
“Je suis là pour gagner”
Andrea Iannone est entré avec beaucoup de détermination et de modestie dans un monde qu’il ne connaissait pas, semé d’embûches, en acceptant de repartir de zéro, avec une équipe privée. Dans le garage de Barcelone, nous l’avons vu beaucoup plus souriant qu’avant, plus détendu, plus conscient. Aller vite est le meilleur remède pour les coureurs. En Australie, et encore lors de ces deux jours d’essais, Andrea est allée très vite. « Nous sommes des professionnels, donc nous sommes là pour faire de notre mieux, c’est avec cette idée en tête qu’il faut aller sur la piste à chaque fois.« Iannone s’adapte mais le secret est de maintenir la méthodologie de travail du MotoGP, qui est plus analytique que celle des pilotes Superbike. Lors des tests, sans aucune limite sur la disponibilité des pneus, comme c’est le cas dans la catégorie supérieure, beaucoup recherchent simplement le tour le plus rapide, en tirant encore et encore avec des pneus tendres. Iannone fonctionne différemment, davantage dans une perspective raciale. Un travail qui sera payant.
Très rapide même avec le SCQ supersoft
Dans le dernier tour avec les pneus de qualification, Iannone a terminé à seulement quatre dixièmes du meilleur temps de Nicolò Bulega, signe qu’il y a désormais du ressenti même avec ce type de revêtement. “C’était une bonne journée de tests, je suis satisfait de la façon dont nous avons travaillé” le natif des Abruzzes est content. “Je pense que petit à petit, mes sensations avec la moto et les pneus s’améliorent, me rendant de plus en plus compétitif. Je suis content de la façon dont nous avons travaillé avec l’équipe et du soutien de Ducati. Je remercie Gigi Dall’Igna, Claudio Domenicali, Paolo Ciabatti, Mauro Grassilli et toute l’équipe de Go Eleven pour leur soutien.
L’avantage des tests minutieux
La manche Superbike de Catalogne s’annonce bien car, comme à Phillip Island, Andrea Iannone a eu l’occasion d’avancer dans les réglages de la course, dans des conditions très similaires à celles attendues la semaine prochaine. De cette manière, le nouveau venu a pu combler le déficit d’expérience par rapport aux équipes et aux pilotes qui, ici en Catalogne, disposaient d’une quantité impressionnante de données. Aujourd’hui, même sa condition physique n’est plus préoccupante, Iannone est très bien entraîné et en Australie, il a concouru comme s’il n’avait jamais eu à s’arrêter. « Il me faut du temps pour trouver un rythme, mais ensuite tout va bien. Après ces deux jours d’essais, nous espérons bien récupérer et reprendre la course dans des conditions similaires à celles des essais.” Les objectifs sont de plus en plus ambitieux, tenez bon.
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