Ein schwieriger letzter Testtag für Alvaro Bautista in Misano Adriatico (WER mal). Der zweifache Superbike-Weltmeister war heute in drei Stürze verwickelt. Am Ende wurde er Vierter, 640 Tausendstel hinter Spitzenreiter Toprak Razgatlioglu. Im Gegensatz zum Türken unternahm er am Ende keinen letzten Zeitangriff und der akkumulierte Rückstand spiegelt sicherlich nicht sein wahres Potenzial auf der Romagna-Strecke wider. Noch heute arbeitete er mit dem Aruba Racing Ducati-Team an der Lieferung des Motors und testete neue elektronische Lösungen. Es hatte keine Priorität, die schnellste Rundenzeit zu fahren.
Superbike, Misano-Test: Bautista spricht
Am Ende des Tages schilderte der Spanier seine persönliche Einschätzung und erläuterte den Vorfall: „Am Morgen war es seltsam. In der Garage herrschte Verwirrung. Ich dachte, ich hätte den SCX-Reifen, aber stattdessen hatte ich den SC0. Das Gefühl war Scheiße. Ich konnte nicht schnell fahren und habe mehr Druck gemacht, als ich konnte, also bin ich gestürzt. Sie sagten mir, ich sei mit dem SC0 der Schnellste … Dann habe ich das Gefühl wiedererlangt. Die zweite Kurve fand in der letzten Kurve statt, die etwas nass war. Ich habe die Front verloren, damit habe ich nicht gerechnet. Allerdings war es heute nicht schlecht.“
Anschließend ging Bautista näher auf die geleistete Arbeit ein: „Wir haben verschiedene Setups ausprobiert und nichts Besseres gefunden, konnten aber einige Vergleiche anstellen. Am Ende habe ich mich mit dem Motorrad nicht schlecht gefühlt, mit dem SCX hatte ich einen guten Lauf. Ich bin zufrieden mit den Empfindungen, die ich hatte. Heute war ein seltsamer Tag, am Nachmittag wehte viel Wind und es war nicht einfach“.
Alvaro zufrieden
Der Aruba-Ducati-Fahrer erklärte, dass er den SCQ-Reifen verwendet habe, der im Qualifying zum Einsatz kam, ohne jedoch dessen maximales Potenzial auszuschöpfen: „Ich habe es angezogen und nach ein paar Runden fing es an zu regnen, ich konnte es nicht zu 100 % nutzen. Es ging mir nicht darum, Zeit zu gewinnen, sondern mehr Informationen zu erhalten. Ich war schnell, aber nicht viel im Vergleich zum SCX. Mit 15 Runden auf dem X bin ich 1’33″5 gefahren, nicht schlecht. Und mit dem Q 1’33″1. Es gab keinen großen Unterschied, mir gefiel das Gefühl, das ich mit dem Rennreifen hatte“.
Insgesamt ist Alvaro mit der geleisteten Arbeit zufrieden und verlässt Misano mit guten Gefühlen: „Wir haben an dem gearbeitet, was wir wollten. Besonders zufrieden bin ich mit dem Charakter des Motors. Ich fühlte mich in diesem Bereich viel besser„. Die Superbike-Weltmeisterschaft wird am Wochenende vom 14. bis 16. Juni mit der Runde in der Emilia-Romagna wieder in Aktion treten. Und nach diesem Termin soll es auch eine Ankündigung zur Zukunft geben: „Meine Priorität ist es, über das Rennen nachzudenken und unser Bestes zu geben. Ich denke, nach Misano werde ich eine Entscheidung treffen„. Es bleibt nur noch zu warten.
Foto: WorldSBK
