Alvaro Bautista di tahun 2023 ini benar-benar tak terbendung. Dia memenangkan sebelas dari dua belas babak yang diperebutkan dalam empat putaran pertama kalender Superbike. Dia hanya melewatkan Balapan Superpole di Indonesia, di mana dia mengumpulkan satu-satunya pensiun musim ini. Dia sering mendominasi dan lawan utamanya gagal membuatnya khawatir. Semuanya tampaknya “diatur” untuk gelar kedua pebalap Spanyol itu.
Superbike, Bautista berbicara tentang dominasinya
Bautista unggul 69 poin dari Toprak Razgatlioglu, yang kedua di klasemen dan yang terlepas dari upayanya dan Yamaha tidak mampu melawan dominasinya. Juara bertahan Superbike ini memiliki kesempatan untuk menjelaskan bahwa ini sama sekali bukan jalan-jalan di taman, bahkan jika perasaan fantastis dengan Panigale V4 R-nya sangat membantu: “Dari luar mungkin terlihat mudah – katanya Speedweek – tapi tidak demikian. Dalam beberapa balapan saya tidak bisa memberi lebih banyak jika saingan lebih cepat, karena saya berada di batas. Namun bila Anda tidak perlu mendorong terlalu keras, Anda tidak memiliki stres ekstra. Anda merasa nyaman dengan sepeda dan menikmati diri sendiri. Saya mengemudi dengan santai dan dapat berkonsentrasi untuk presisi, menghindari kesalahan. Saya tidak melihat waktu, hanya putaran yang hilang“.
Kombinasi Alvaro-Ducati mematikan dan ada lebih banyak pengendara yang memperhatikan bahwa dia bisa berkendara tanpa harus terus-menerus berada di batas. Jonathan Rea telah menyatakan hal ini beberapa kali, menekankan bahwa dengan Kawasaki Ninja ZX-10RR dia harus selalu melakukan sesuatu yang ekstra untuk mencoba dan mencapai hasil tertentu. Dan ini, tentu saja, juga bisa membuatnya melakukan kesalahan.
Alvaro dan perubahan dari 2019
2022 telah menyoroti seberapa jauh Bautista telah matang dibandingkan dengan 2019, tahun debutnya di Superbike di mana ia membuang gelar. Dia bisa saja membawa Ducati meraih kemenangan bahkan saat itu, tapi dia adalah protagonis dari serangkaian kecelakaan yang membantu kebangkitan dan kemenangan Rea: “Dibandingkan tahun 2019 – menjelaskan – sekarang saya memiliki segalanya di bawah kendali. Saat itu saya sangat dominan di balapan awal, tapi saya cepat tanpa kendali. Saya ingin satu detik lebih cepat dari yang lain di setiap putaran, tetapi itu tidak mungkin“.
Pembalap Spanyol itu telah mengubah pendekatannya dan ini, dikombinasikan dengan peningkatan Ducati Panigale V4 R, membantunya menjadi juara dunia SBK: “Hari ini saya tahu apa yang maksimal saya – dia menambahkan – dan, jika cukup untuk berlari, itu sempurna. Jika hanya cukup untuk tempat ke-5, saya tidak akan melangkah lebih jauh. Dulu saya ingin meraih kemenangan yang luar biasa, sekarang saya hanya ingin melakukan yang terbaik“.
Foto: Ducati
