Ducati er på vej mod verdens Superbike-succes, hvor Alvaro Bautista vender tilbage mere moden på Panigale V4R to år efter 2019. En sæson, der var startet godt og derefter endte med Jonathan Reas verdenssejr. Denne gang bliver det endelige resultat anderledes, Kawasaki-talentet kæmper med Ninjaen, og nu eliminerer hullet på 82 point næsten håb, når der er tre weekender til slutningen af 2022-mesterskabet.
Forskellen mellem MotoGP og Superbike
Sejren i race-2 i Portimao låser hans lederskab i stillingen efter angrebene fra den tyrkiske mester Toprak Razgatlioglu. Næste runde i Argentina, efterfulgt af Indonesien og Australien, tre baner, der kan vise sig at være ukendte efter det lange fravær på grund af pandemi. I år ser alt dog ud til at gå godt hos Ducati, også koncentreret i kampen om MotoGP World Championship. En kategori, som Alvaro Bautista har kendt alt for godt med ni års militans, de sidste to med Desmosedici GP. “Jeg har ikke prøvet en Ducati MotoGP i lang tid. På tv ser det ud til at være en lettere cykel, end den var for år siden, og der er mange ryttere, der vinder på Desmosedici. I stedet her kun jeg gør. Cyklen er fin, men kun én vinder i Superbike, dette er virkeligheden. Alle siger, at det er takket være Ducati, men resultaterne fra de to Kawasaki-ryttere er tættere på hinanden. Du skal se på alt, ikke kun den kører, der vinder”.
Ingen stopper Alvaro Bautista
Få sin gode portion kredit Alvaro Bautista, der afløste Scott Redding fejlfrit. Mange fortrød briten inden WorldSBKs start, nu har den lille spanier genvundet begejstringen, der gik tabt. Hans er så overvældende et domæne, at de ville tænke på at reducere antallet af motoromdrejninger for at gøre konkurrencen mellem produktionsderivaterne mere afbalanceret. Andre foreslår en minimumvægtscykel + rytter for at sætte noget ballast på Alvaro’s Red, som finder sin styrke i acceleration og på ligesiden i sin lave vægt. “Det nytter ikke noget at lægge vægt på disse cykler“, Fremme sikkerhedsproblemer i tilfælde af yderligere kilo.
Mens han venter på, at FIM bliver udtalt, flyver Alvaro Bautista mod Superbike-titlen og begynder at planlægge næste sæson. “Vi har nogle ideer til 2023. Jeg vil gerne forbedre accelerationsfasen, fordi jeg i den fase føler, at cyklen er meget let, der skal mere stabilitet til, det er det største problem. Jeg har allerede talt om det med Dall’Igna, han ringer til mig efter hver session og ved hvad jeg synes“.