Những người phản đối sẽ thích nó nếu Alvaro Bautista quyết định từ bỏ nó. Chín vòng nữa, 27 lần chạy, và cơn ác mộng sẽ kết thúc. Thay vào đó, họ sẽ lại phải đối phó với anh chàng nhỏ bé đang nghiền nát Superbike bằng cách khiến Ducati hồi sinh bản hùng ca về sự bất khả chiến bại, với hệ quả tất yếu là tranh cãi về các quy định cũng đã theo đuổi nó vào thời của Doug Polen và Carl Fogarty giống hệt như nó. Hiện nay. Do đó, Alvarito sẽ kỷ niệm 40 năm trên đường đua, hoặc gần như vậy, vì anh ấy sẽ cán đích vào ngày 21 tháng 11 năm 2024.
Một năm nữa
“Tôi phải suy nghĩ về điều đó, tôi có hai cô con gái và đứa lớn bắt đầu hỏi tôi: bố đi đâu vậy? mỗi khi tôi rời khỏi các cuộc đua Bautista cho biết bị bao vây bởi các nhà báo ngay khi anh bước xuống bục ở chặng đua 2 tại Hà Lan cách đây vài ngày. Simone Battistella gần đó cười ranh mãnh, vì thỏa thuận hàng năm có lẽ đã được ký kết. Bạn không cần phải đến Assen nếu người lái của bạn đã quyết định dừng lại và không có thương lượng nào về các điểm cuối cùng của việc gia hạn. Thứ Năm tới lúc 3 giờ chiều, tại bãi tập Montmelò, Alvaro Bautista sẽ giải thích lý do cho sự lựa chọn của mình, nhưng chúng rất dễ đoán.
Dừng lại? Không cám ơn.
Thoát khỏi hiện trường với phong độ tốt nhất, trạng thái tinh thần và niềm vui là điều khó khăn, gần như không thể đối với bất kỳ người lái xe nào. Alvaro chưa bao giờ có gói kỹ thuật như gói mà anh ấy có bây giờ trong sự nghiệp của mình. Ducati Panigale V4 R bay, ngay cả khi anh ấy muốn làm rõ điều đó “Bạn nói với tôi rằng tôi thắng vì tôi có một quả tên lửa dưới mông, nhưng những quả tên lửa khác giống như của tôi ở đâu?” Ngoài chiếc xe đạp, anh ấy còn có một đội ngũ hàng đầu và sự tin tưởng vô điều kiện của Luigi Dall’Igna, người đứng đầu Ducati Corse và Marco Zambenedetti, người đứng đầu bộ phận điều hành SBK. Để điều tốt đẹp này vào tay người khác? Không, cảm ơn, hãy quay lại sau một năm.
Troy Bayliss khép lại như một nhà vô địch nhưng…
Alvaro Bautista sẽ không giống như Troy Bayliss, người đã nói lời tạm biệt với Superbike, Ducati và nhà vô địch đua xe thế giới vào cuối năm 2008, giành chiến thắng trong buổi biểu diễn cuối cùng ở Portimao. Một lối thoát khỏi hiện trường với tư cách là một vị vua, nhưng sau đó khiến anh ta chìm đắm trong sự hối hận trong một thời gian dài. Đến nỗi, vào năm 2015, tròn 7 năm sau, anh không thể cưỡng lại sự cám dỗ để trở lại Ducati, để xuất hiện kép ở Úc và Thái Lan. Bautista đi trước, cũng bởi vì có thời gian để khải hoàn ra đi: điều đó có thể xảy ra với anh ta ngay cả sau một năm nữa, nếu không ai có thể vượt qua được ưu thế hiện tại.
Cú sốc với thị trường thí điểm
Alvaro Bautista vẫn giữ nguyên vị trí của mình làm rung chuyển thị trường tài xế một cách dữ dội. Bây giờ chỉ còn một chiếc Panigale ở Aruba, và hàng dài chờ đợi: Axel Bassani, Danilo Petrucci, Nicolò Bulega, Michael Rinaldi, ít nhiều được đề cập, theo thứ tự khả năng. Jonathan Rea an toàn ở Kawasaki ít nhất cho đến thời hạn 2024, vì vậy nếu Toprak Razgtalioglu cũng ở lại Yamaha, nhiều khả năng Magnificent Three sẽ tiếp tục chiếm giữ ba ô chính. Nhiều lời quảng cáo về không có gì …
“Tôi đã thiết kế giấc mơ của mình như thế nào” tiểu sử của Adrian Newey, kỹ sư F1 vĩ đại nhất trên Amazon
