Alle forventede en stærk Alvaro Bautista i Barcelona, og han skuffede ikke. Han satte den absolut bedste tid i Superbike fri træning og har alle intentioner om at lave endnu et hattrick denne weekend, som det skete i den seneste runde i Assen, og som han også klarede i 2022 i Catalunya.
Superbike Catalunya, Bautista efter fri træning
Bautista sagde, at han var glad ved slutningen af dagens dag, fornemmelserne over hans Panigale V4 R er de rigtige: “Jeg er glad. I morges prøvede jeg det nye Pirelli fordæk, og først var følelsen ikke særlig god, men så cyklen så virkede det som i testen selvom der var mindre greb dengang. Om morgenen fokuserede vi på løbsdistancen med fordækket, som jeg ikke kunne lide, og nu har jeg mere information. Om eftermiddagen testede vi SC1’eren foran, og følelsen var god, jeg kunne køre naturligt. Jeg havde et stabilt tempo, og jeg er glad“.
Uundgåeligt at tale om motoromdrejningsskæringen på sin Ducati: “Det er sjovt, at denne nyhed kom få minutter efter, at min fornyelse blev annonceret. Regler er regler. Jeg ved ikke, om det er rigtigt eller ej, men de vil gerne mindske afstanden mellem mig og de andre ryttere. Men jeg er ikke den eneste Ducati-rytter, der er andre, der har det svært og at nu får de flere problemer. 250 lyder ikke af meget, men det er det virkelig. Jeg har mindre støtte til motorbrud og mindre acceleration. Vi kan ikke gribe ind i gearkassen, som det sker i MotoGP. Du mærker denne forandring, men jeg kan ikke lade være“.
Modstanderne af weekenden og Petrucci-MotoGP
Hans mest akkrediterede rival i øjeblikket ser ud til at være hans holdkammerat Michael Ruben Rinaldi, selvom Bautista ikke går for langt med de værdier, der ses på banen i dag: “I dag så jeg Michael meget stærk. Aegerter og Lecuona har også godt tempo. Jeg ved ikke, hvilket arbejde de andre lavede piloter. Rinaldi er den med det bedste tempo til at kæmpe for sejren. Razgatlioglu har godt tempo, men ikke som de andre. I dag er det fredag, i morgen bliver anderledes. I løbet starter problemerne med dækkene på den femtende omgang, som vi så sidste år. Her er det ikke den hurtigste, der vinder, men den, der arbejder bedst på dækstyring og er konsekvent“.
En vittighed om Ducatis beslutning om at ringe til Danilo Petrucci i MotoGP for at erstatte Enea Bastianini på La Mans: “Vi talte ikke om det. Jeg håber, at Danilo nyder det. Helt ærligt foretrækker jeg bare at lave testen. På Le Mans bliver det koldt, og det kan regne, jeg har mere at tabe end at vinde“.
Foto: WorldSBK