Ducati menuju kesuksesan Superbike dunia, dengan Alvaro Bautista kembali lebih dewasa di Panigale V4R dua tahun setelah 2019. Musim yang dimulai dengan baik dan kemudian berakhir dengan kemenangan dunia Jonathan Rea. Kali ini hasil akhirnya akan berbeda, talenta Kawasaki sedang berkutat dengan Ninja dan kini selisih 82 poin hampir menghilangkan harapan, ketika ada tiga pekan menuju akhir kejuaraan 2022.
Perbedaan antara MotoGP dan Superbike
Kemenangan di race-2 di Portimao mengunci kepemimpinannya di klasemen dari serangan juara Turki Toprak Razgatlioglu. Putaran selanjutnya di Argentina, disusul Indonesia dan Australia, tiga trek yang sempat terbukti tak dikenal setelah lama absen akibat pandemi. Tahun ini, bagaimanapun, semuanya tampak berjalan baik di Ducati, juga terkonsentrasi dalam perlombaan untuk Kejuaraan Dunia MotoGP. Sebuah kategori yang sangat dikenal Alvaro Bautista dengan militansi selama sembilan tahun, dua tahun terakhir dengan Desmosedici GP. “Saya sudah lama tidak mencoba MotoGP Ducati. Di TV tampaknya menjadi motor yang lebih mudah daripada tahun lalu dan ada banyak pembalap yang menang di Desmosedici. Alih-alih di sini hanya saya lakukan. Motornya bagus, tapi hanya satu yang menang di Superbike, ini kenyataan. Semua orang bilang itu berkat Ducati, tapi hasil kedua pebalap Kawasaki itu lebih dekat satu sama lain. Anda harus melihat semuanya, bukan hanya pembalap yang menang”.
Tidak ada yang menghentikan Alvaro Bautista
Klaim dosis yang baik dari kredit Alvaro Bautista yang menggantikan Scott Redding dengan sempurna. Banyak orang menyayangkan pembalap Inggris itu sebelum WorldSBK dimulai, kini pebalap cilik asal Spanyol itu mendapatkan kembali semangat yang sempat hilang. Miliknya adalah domain yang luar biasa sehingga mereka akan berpikir untuk mengurangi jumlah putaran mesin untuk membuat persaingan turunan produksi lebih seimbang. Yang lain mengusulkan sepeda dengan berat minimum + pengendara untuk menempatkan beberapa pemberat pada Alvaro’s Red, yang menemukan kekuatannya dalam akselerasi dan di lintasan lurus dalam bobotnya yang rendah. “Tidak ada gunanya menambah bobot pada sepeda ini“, Memajukan masalah keamanan dalam kasus pound tambahan.
Sambil menunggu FIM diucapkan, Alvaro Bautista terbang menuju gelar Superbike dan mulai merencanakan musim depan. “Kami punya beberapa ide untuk 2023. Saya ingin meningkatkan fase akselerasi karena di fase itu saya merasa motornya sangat ringan, stabilitas lebih dibutuhkan, itu adalah masalah terbesar. Saya sudah membicarakannya dengan Dall’Igna, dia menelepon saya setelah setiap sesi dan tahu apa yang saya pikirkan“.