Den här veckan kommer vi att veta framtiden för Alvaro Bautista. Faktum är att en presskonferens är planerad till torsdag klockan 15 på Circuit de Barcelona-Catalunya där den regerande Superbike-världsmästaren kommer att avslöja sina planer.
Kontraktet med Ducati går ut i slutet av 2023 och möjligheten till pension kan inte uteslutas. I Assen erkände han att han inte skulle ha något emot att spendera mer tid med sin familj, särskilt med tanke på att hans döttrar växer upp nu. Han gillar fortfarande att tävla och Aruba Racing-teamet låter honom göra det på en mycket hög nivå med en formidabel cykel som Panigale V4 R, men han kan bestämma sig för att hänga på hjälmen i slutet av det pågående mästerskapet.
Superbike, valet av Alvaro Bautista påverkar förarmarknaden
Ducati-fansens förhoppning är att Bautista ska fortsätta att tävla i World Superbike, förstås. Han upplevde en andra ungdom i det fabriksbaserade mästerskapet, efter så många år i MotoGP. Det är sant att han närmar sig 39 och det är normalt att tänka på att gå i pension, men med tanke på hans höga konkurrenskraft skulle det ändå vara synd att förlora honom.
Visst måste Aruba Racing-teamet vara redo för vilket scenario som helst. Om Alvaro bestämmer sig för att lämna i slutet av 2023 måste han hitta en giltig ersättare som kan sikta på att vinna SBK-titeln. Det finns så många namn på marknaden. Den som kan retas mest är Toprak Razgatlioglu, vars kontrakt med Yamaha också är på väg att gå ut. Men hans manager Kenan Sofuoglu har redan klargjort att förstahandsvalet är förnyelsen med Iwatas hus. Det återstår att förstå om, med Bautistas eventuella pensionering, positionen för ryttaren och hans manager kan förändras.
Också hoppas på en flytt till det officiella Ducati-teamet är ryttare som Axel Bassani och Danilo Petrucci, som idag kör för Motocorsa Racing respektive Barni Spark Racing.
SNART DEN HELA ARTIKELN
