Alex Lowes berusia 33 tahun dan kejuaraan dunia Superbike berikutnya bisa menjadi sangat penting untuk masa depannya. Dia memiliki kontak yang akan berakhir pada akhir tahun dan harus mendapatkan konfirmasi di Kawasaki Racing Team.
Pabrikan Akashi juga bisa memilih untuk fokus pada pebalap yang lebih muda untuk tahun 2024, ketika Jonathan Rea juga akan kedaluwarsa dan akan berusia 37 tahun. Adalah normal untuk mempersiapkan pensiunnya juara dunia SBK enam kali itu. Ada banyak pebalap dengan kontrak yang habis pada akhir musim ini dan oleh karena itu tim akan membuat penilaian untuk masa depan.
Superbike, Alex Lowes ingin menjadi yang terbaik
Lowes, diwawancarai oleh rekan-rekan Motosan.es, menilai musim 2022 dan mengatakan dia cukup puas dengan penampilannya: “Tahun yang baik, saya baik-baik saja setelah mengatasi cedera pada tahun 2021. Tim melakukan pekerjaan yang hebat membuat saya merasa nyaman dengan pengaturan dasar, yang berfungsi di sebagian besar trek. Setelah Covid tahun 2020 dan cedera tahun 2021, saya merasa ini adalah tahun penuh pertama di Kawasaki. saya ke 7,5“.
Pebalap Inggris itu memiliki hubungan yang fantastis dengan tim dan juga akrab dengan Rea, yang mungkin lebih memilih untuk terus memilikinya sebagai rekan setim daripada sebagai pemain muda. Keduanya bekerja sama dengan baik dan legenda Superbike ini tertarik dengan statusnya sebagai nomor 1 di garasi.
Alex yang ambisius di tahun 2023
Lowes finis podium empat kali pada 2022 dan finis keenam di klasemen pembalap. Tujuannya adalah untuk berbuat lebih baik di kejuaraan dunia SBK berikutnya: “Saya berharap untuk melakukan yang baik musim – dia menjelaskan – dan untuk terus memiliki kepercayaan diri di akhir tahun 2022. Saya ingin memenangkan balapan dan kembali ke tiga besar Kejuaraan Dunia.. Apa yang harus diperbaiki di Kawasaki? Saya ingin meningkatkan feeling dengan grip rendah“.
Pemain berusia 32 tahun dari Lincoln memiliki ide yang jelas dan sangat ambisius untuk tahun baru. Dia berharap untuk menjadi jauh lebih kompetitif pada Ninja ZX-10RR miliknya, yang diharapkan memiliki peningkatan yang membuatnya lebih cepat.
Batas berat pengendara
Di masa depan Superbike akan diperkenalkan tentang batas berat minimum pengendara-sepeda motor yang banyak dibicarakan, sebuah solusi yang akan diadopsi untuk membatasi keunggulan pengendara yang sangat ringan seperti Alvaro Bautista. Dorna dan FIM belum membuat pengumuman resmi, namun kabar tersebut kini sudah pasti untuk 2024. Hanya untuk dipahami jika ada yang sudah bisa diubah untuk 2023.
Lowes tidak ingin mengungkapkan dirinya tentang masalah ini: “Sungguh-sungguh -telah menjelaskan- Saya tidak ingin terlibat dalam hal ini. Saya akan membalap dengan kemampuan terbaik saya, apapun peraturannya. Saya akan fokus pada hal-hal yang berada dalam kendali saya“. Dia memiliki pemikiran lain di benaknya sekarang. Misalnya tes pertama pada 25-26 Januari di Jerez.
Foto: Kawasaki Racing
