개최된 9개 레이스 중 8개를 우승함으로써 Alvaro Bautista는 슈퍼바이크 순위에 올랐습니다. 세계 챔피언 앙코르가 이미 저당 잡혔습니까? 걱정하지 마세요. 이제 4분의 1밖에 남지 않았습니다. Toprak Razgatlioglu는 지금까지 인도네시아에서 슈퍼폴 레이스만 탔음에도 불구하고 아직 거기에 있습니다. 위치에 따라 Turk는 Yamaha를 56점으로 유지합니다. Ducati 전면의 복잡한 끝은 모든 것을 다시 게임에 넣기에 충분할 것입니다. 2015년에 시작된 가와사키 시대 챔피언십의 최악의 출발을 기록한 조나단 레아는 이미 매우 뒤쳐져 있습니다.6회 월드 챔피언은 73점에 불과하고 바티스타는 174점입니다. 코멘트가 필요 없습니다. Rea는 Andrea Locatelli의 두 번째 공식 Yamaha와 최고의 사병인 Axel Bassani가 앞선 순위에서 5위에 불과합니다.
매우 긴 순위, 그 뒤에는 공백이 있습니다.
놀라운 사실은 Bautista의 탈출 원리가 아니라 그 뒤에 있는 공허입니다. 우리는 Rea를 언급했지만 Michael Rinaldi의 균형은 리더와 동일한 Ducati를 가지고 있지만 54 점만 득점 한 Michael Rinaldi의 균형이 더욱 인상적입니다. 혼다와 BMW도 챔피언십 시작 전에 승인을 받아도 ‘개발’ 부품으로 엔진을 업데이트할 수 있는 ‘슈퍼 양보’ 체제 하에서 3개 대회 개막을 놓고 이의를 제기했지만 매우 심각한 위기에 처해 있다. , 심지어 섀시의 기본 공유를 변경합니다. 따라서 CBR 및 M1000RR은 “시제품”의 특정 기술 측면에서 “하이브리드 슈퍼바이크”이지만 충분하지 않습니다. HRC에서 Xavi Vierge는 49점, Leucona는 33점에 불과합니다. 최고의 BMW 드라이버는 Scott Redding으로 34점으로 12위입니다.
Riders’ Superbike World Championship 순위(12라운드 중 3라운드 후)
1. 바티스타(두카티 푼티) 174; 2. Razgatlioglu(야마하) 118; 3. 로카텔리(야마하) 104; 4. 바사니(두카티) 77; 5. 레아(가와사키) 73; 6. 리날디(두카티) 54; 7. 페트루치(두카티) 51; 8. Aegerter(야마하) 50; 9. 비에르주(혼다) 49; 10. 로우즈(가와사키) 44; 11. 가드너(야마하) 37; 12. 레딩(BMW) 34; 13. 레쿠오나(혼다) 33; 14. Ottl(두카티) 30; 15. 겔로프(BMW) 23; 16. 반 데르 마르크(BMW) 19; 17. 바즈(BMW) 6; 18. Baldassarri(야마하) 6; 19. 샤린(혼다) 4; 20. 사익스(가와사키) 1.
컨스트럭터 슈퍼바이크 월드 챔피언십
1. 두카티 푼티 179; 2. 야마하 134; 3. 가와사키 87; 4. 혼다 59; 5. BMW 46.