Superbike World Championship에서 데뷔 시즌 최고의 성적을 거둔 체코 공화국의 Remy Gardner에게 좋은 주말이었습니다. 이미 프리 연습에서 그는 흥미로운 페이스를 보여줬고, 슈퍼폴에서 그는 놀라운 세 번째를 얻었습니다. 레이스 1에서 그는 레인 타이어로 출발하기로 선택한 다음 교체하기 위해 피트 스탑을 해야 했기 때문에 11위에 그쳤습니다. 팀 동료인 Dominique Aegerter는 중급자로 출발하여 8위를 기록했습니다.
Moto2 세계 챔피언은 Superpole Race와 Race 2에서 자신을 되찾았고, 둘 다 6위를 차지했습니다. 높은 수준의 WorldSBK 그리드를 고려하면 확실히 긍정적인 결과입니다. 안타깝게도 일정(9월 8-10일 Magny-Cours)에서 다른 라운드를 보기 전에 6주를 기다려야 하며 GYTR GRT Yamaha 팀의 호주인에게 전환점이 실제로 왔는지 또는 Most의 전환점이 있었는지 이해해야 합니다. 불 빨대.
슈퍼 바이크, Gardner는 Most 이후에 빛나고 있습니다.
이전 MotoGP 라이더는 체코 공화국에서의 상황에 대해서만 만족할 수 있습니다. “좋은 주말이었다. 우리는 훌륭한 예선을 치렀고, 노란색 깃발 덕분에 맨 앞줄에 있는 것도 운이 좋았습니다. 레이스 1에서 우리는 타이어를 선택하는 데 운이 없었습니다. 나는 좋은 슈퍼폴 레이스를 가졌으며 두 번째 줄에서 시작했습니다. 여섯 번째 장소가 좋습니다. 레이스 2에서 나는 좋은 출발을 했고, 그룹에 머물며 좋은 페이스를 유지했습니다. 하지만 중간에 뒷 타이어가 떨어지기 시작했고 최고와 함께 할 수 없었습니다. 한계에 도달했습니다.“.
Gardner는 Toprak Razgatlioglu(펑크 및 충돌)와 같은 불운은 없었지만 그의 뒷 타이어도 약간의 손상을 입었다고 밝혔습니다.나는 Toprak처럼 약간의 펑크가 있었고 운이 좋게도 레이스를 마쳤습니다.“.
Yamaha의 레미 크레데
예술의 아들은 최고의 그룹과 몇 바퀴를 함께한 것을 기쁘게 생각하며 SBK 일정의 다음 라운드에서 격차를 좁힐 수 있다고 확신합니다.그것은 좋았습니다. 아마도 제가 너무 많이 밀게 만들었고 타이어를 너무 많이 착용했고 다른 사람들은 타이어를 더 잘 유지했습니다. 우리는 또한 직선 도로에서 속도 차이를 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 패키지에서 더 많은 것을 얻을 수 있다고 생각합니다. Toprak이 그렇게 하고 있습니다. 하지만 이번 주말 자신감이 올라서 5위권에 가까워질 수 있을 것 같다.“.
2024년에 그는 GYTR GRT Yamaha 팀과 계속 경주할 가능성이 높으며 그가 절대적으로 환영하는 솔루션입니다.Yamaha와 계속 함께하고 싶습니다. 함께 발전할 수 있을 것 같습니다.“. 놀라운 일이 없다면 그는 Mirko Giansanti와 Filippo Conti 팀에 남을 것입니다.
사진: 야마하