Ο Toprak Razgtalioglu κέρδισε τον αγώνα σπριντ στο Superbike στο Magny Cours παρά το βαθύ κόψιμο στην αριστερή πλευρά του πίσω ελαστικού που φαίνεται στην παραπάνω εικόνα. Η ζημιά προκλήθηκε από το φτερό της Ducati Panigale του Alvaro Bautista, που στον προτελευταίο γύρο, μπαίνοντας στη φουρκέτα της Αδελαΐδας, υπερέβαλε λίγο και κατέληξε στη Yamaha. Στη σύγκρουση, έπαθε ζημιά και το φέρινγκ της μοτοσυκλέτας του Ισπανού, τόσο που ο ίδιος ο Ισπανός, μερικές στροφές αργότερα, αναγκάστηκε να σκίσει το κομμάτι του φτερού που έμεινε κρεμασμένο, πετώντας το στην πίστα, όταν ο Τζόναθαν Ρέα ακολούθησε μέσα. τρίτη θέση.
Πώς όμως κατέληξε έτσι;
Τη φωτογραφία του ελαστικού ανάρτησε στα social media ο Phill Marron, τεχνικός προϊστάμενος του Toprak Razgatlioglu. Τη στιγμή της επαφής απομένουν ενάμιση γύρος. Η κάλυψη, ως εκ θαύματος, δεν έχασε την πίεση, επιτρέποντας στον Τούρκο οδηγό να κερδίσει τον αγώνα. Ο Μπαουτίστα είχε τερματίσει δεύτερος μπροστά από τον Ρέα, ο οποίος στη συνέχεια θα ερχόταν σε επαφή το απόγευμα, με την καταστροφική πτώση του Ισπανού και μια ουρά έξαλλων αντιπαραθέσεων. “Με έριξε επίτηδες κάτω, το έκανε επίτηδες», ήταν η κατηγορία ότι ο Bautista και η ομάδα της Ducati αναπήδησαν στον πολύ καυτό μετά τον αγώνα. Ο Jonathan Rea, απαντώντας σκληρά, είχε επισημάνει ότι η συμπεριφορά του ίδιου του Alvaro στη Γαλλία δεν ήταν υποδειγματική. “Μου πέταξε το φτερό της Ducati μπροστά στις ρόδες«Είχε επισημάνει ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής. Ο Τοπράκ, αφού ζήτησε να κριθεί το περιστατικό, είχε πάρει θέση υπέρ της Ρέα. “Είναι αδύνατο να το έκανε εσκεμμένα, ήταν ένα αγωνιστικό ατύχημα»..
Τοπράκ και Ρέα σε συνασπισμό;
Η δημοσίευση της φωτογραφίας του χαλασμένου ελαστικού Toprak μπορεί να μην είναι τυχαία, αλλά ένα «σήμα» που απευθύνει η Yamaha στον Bautista, σαν να λέει «Επίσης δεν κάνεις εκπτώσεις στην πίστα“. Ήταν αναπόφευκτο ότι η σκληρή στάση της Ducati σχετικά με την προμελετημένη χειρονομία του Rea θα έβρισκε επίμονη αντίθεση από ολόκληρη τη μάντρα. Πέρα από την προφανή και σαφέστατη ευθύνη του Κανίβαλου στο ατύχημα, η κατηγορία ότι το έκανε εσκεμμένα δεν βρήκε συναίνεση. Ξεκινώντας από την Επιτροπή των Επιτρόπων, που έκρινε το γεγονός ως «αγωνιστικό ατύχημα», επιβάλλοντας μια «απλή» ποινή μεγάλου γύρου στον Ρέα. Ακόμη λιγότερο στα paddock: Το Superbike στα φέρινγκ έχει χτίσει τη δική του εικόνα ως Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σκληρών αναβατών. Η εντύπωση είναι ότι ο Τοπράκ και ο Ρέα (και στα παρασκήνια: Yamaha και Kawasaki) ενώνονται απέναντι στον κοινό τους αντίπαλο, ακόμα σταθερά στην κορυφή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Ο Alvaro Bautista και η Ducati αναζητούσαν αλληλεγγύη, αλλά πέτυχαν ακριβώς το αντίθετο αποτέλεσμα.
Στο Amazon «How I designed my dream» η αυτοβιογραφία του ιδιοφυούς Adrian Newey