Les pistes changent, les artistes alternent, mais en CIV Supersport, le spectacle ne manque jamais. La première des deux courses programmées sur les hauts et les bas du Circuit du Mugello nous a offert ce qui restera probablement la course la plus excitante de l’année. Certainement le plus excitant, avec 5 pilotes passant le drapeau à damier en seulement 7 dixièmes. Dans un nouveau podium monopolisé par Ducati, le vainqueur était un Emanuele Pusceddu relancé. Au plus fort d’une lutte acharnée capable d’offrir un spectacle unique en son genre aux palais motocyclistes raffinés.
QUEL VOL EN CIV SUPERSPORT !
Pour animer le samedi après-midi dans les installations de Scarperia et San Piero, un drapeau rouge (encore une fois : voir le CIV Superbike…) s’est avéré nécessaire au cinquième des 13 tours initialement prévus en raison de la perte d’huile dans le tronçon de Correntaio par le J-Angel MV Agusta de Raffaele Fusco. Traduit : tout à refaire et seulement 7 tours à boucler après le redémarrage. Dans une course qui plus “sprint” cela n’aurait pas pu se passer comme ça, laissé orphelin par un protagoniste attendu du calibre de Luca Ottaviani (qui ne redémarre pas à cause de problèmes avec son Extreme MV Agusta), sans avoir à faire attention à la gestion des pneus de 7 pilotes (Pusceddu, Mantovani, le poleman Stirpe, Dalla Porta et Valtulini, avec Bussolotti et Taccini à portée de main) ont été victorieux. Dépassements et contre-dépassements partout, risques élevés, freinage impérial à l’entrée de San Donato et 2 derniers tours paniques.
EMANUELE PUSCEDDU DE RETOUR À LA VICTOIRE
Lucide une fois en tête lors du dernier tour, Emanuele Pusceddu savoure la plus grande joie exactement 12 mois plus tard. Avec 199 millièmes d’avance sur Andrea Mantovani (Mesaroli Racing Ducati) et 245 sur Davide Stirpe (Garage 51 by Barni Ducati), le vice-champion 2023 de la série a signé sa deuxième victoire de son histoire en CIV Supersport. Le premier sous la bannière Kuja Racing Service. Un exploit tout à fait inattendu si l’on considère que le Romain n’avait jusqu’ici marqué que 9 points en 4 manches, laissant derrière lui des mois tourmentés entre le divorce brutal avec l’équipe J-Angel et une adaptation problématique à la Panigale V2. En même temps, une histoire heureuse jusqu’à la piste où en 2022 un grave accident risquait de mettre sa carrière en péril.
VERS LA COURSE 2
En attendant la Course 2 demain (visible en direct sur Sky Sport MotoGP), Stirpe a probablement été le plus pénalisé par la suspension de la course, annulant un excellent départ dès le premier départ. Avec cette troisième place, il conserve cependant la tête du championnat avec +27 sur Mantovani (qui est accablé par l’absence de Vallelunga en raison de la concomitance avec le Championnat du Monde MotoE) et le très malheureux Ottaviani. Seul capable de briser la domination Ducati, l’ancien Champion du Monde Moto3 Lorenzo Dalla Porta (AltoGo Yamaha) a terminé quatrième devant Stefano Valtulini (Promodriver Yamaha). Des signes de reprise également de la part de Marco Bussolotti. Même 2ème au moment de l’arrêt, finalement 6ème, battant Leonardo Taccini pour le meilleur résultat de la saison avec SGM Tecnic Ducati. Cette folle Course 1 a également vu le retour dans le top 10 de Matteo Patacca, 9ème derrière un bon Bryan D’Onofrio. Moins brillant que d’habitude Alessandro Sciarretta (10e), comme Ottaviani fraîchement sorti de la wild card mondiale à Misano.
Crédit photo : Cristopher Ponso
CIV SUPERSPORT 2024 CIRCUIT MUGELLO – RÉSULTATS DE LA COURSE 1:
