Wydanie „2023” „Impreza w parku” brytyjskiego Superbike zaprzecza tezie, która w ostatnich latach cieszyła się największą popularnością w Cadwell Park. Piękny tor, fascynujący i podnoszący adrenalinę „skok” na Górę, ale tak naprawdę na tym torze nie da się pojechać. Podczas dwóch finałowych wyścigów, które odbyły się w świąteczny poniedziałek przez kanał La Manche, wszędzie doszło do wyprzedzania i zaciętej walki o zwycięstwo. Podobnie jak w drugim wyścigu, niewielka grupa 6 zawodników zamkniętych w chusteczce walczyła o dominację, zaczynając od duetu BeerMonster Ducati utworzonego przez Tommy’ego Bridewella i Glenna Irwina, w tej kolejności oddzielonych 57 tysięcznymi (!) wszystkich flag w szachownicę i 14 i pół punktu w mistrzostwach.
POKAZ W BRYTYJSKIM SUPERBIKE’U
BSB zawsze było gwarancją dobrej zabawy, a w ten świąteczny weekend także niespodzianek. Od niecierpliwie oczekiwanego Ryana Vickersa wyłączonego z rywalizacji w trzecim wyścigu, przez Derby w PBM Ducati, w których Tommy Bridewell znakomicie poradził sobie z tym ostatnim wyzwaniem, po czternasty sukces w jego karierze w BSB i siódmy hit sezonu. Ścigając od czasu treningu swojego kolegę z drużyny Irwina, tym razem z charakterem udało mu się wygrać, podążając za Panigale V4 R #2 jak cień, aż do wyprzedzania, które miało miejsce na przedostatnim okrążeniu przy wejściu do parku, nie oferując wielokrotny zwycięzca North West 200 możliwość powtórki.
DERBY PBM DUCATI
Nawet na siódmym miejscu na koniec pierwszego z 18 zaplanowanych okrążeń, TB46 świętuje w ten sposób powrót do zwycięstwa, które pozwoli mu w dniach 15–17 września pojawić się w Oulton Park w decydującej fazie sezonu z 14 i o pół punktu przewagi nad Irwinem, a pozostali byli bardziej oderwani. Po problematycznej rundzie w Thruxton, wzlotach i upadkach na Cadwell Park, Ducati Panigale V4 Rs zespołu Paula Birda zmonopolizowały scenę pod względem sukcesów, czemu sprzyjała dostępność najlepszych zawodników, najlepszego zespołu i, logicznie rzecz biorąc, najlepszych zawodników w mistrzostwach.
LEON HASLAM NA PODIUM
Leon Haslam również nie mógł nic zrobić, ponownie zdobywając trzecie miejsce na podium na M 1000 RR zespołu ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team, przed Kyle’em Ryde’em (LAMI OMG Racing Yamaha), Lee Jacksonem (FS-3 Kawasaki) i Jasonem O’ Halloranem ( McAMS Yamaha). Storm Stacey, rewelacja weekendu z GR MotoSport Kawasaki, kończy na dziewiątym miejscu, tyle że w finale musi oddać odpowiednio siódme i ósme miejsce na rzecz Christiana Iddona i Josha Brookesa, który po tym, jak był skuteczny, znalazł się na krawędzi pierwszej dziesiątki przez lata “Król Górprzez Cadwell Park.
MISTRZOSTWA BRYTYJSKIEJ BENNETTS SUPERBIKE 2023
Cadwell Park, klasyfikacja trzeciego wyścigu
1- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 18 okrążeń w 26’07,478
2- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,057
3- Leon Haslam – Zespół ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +0,491
4- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,715
5- Lee Jackson – Listwy Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,947
6- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +1.651
7- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 5.588
8- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 7.117
9- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 7.721
10- Peter Hickman – Motocykl FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – +19,749
11- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 28.866
12- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 34.647
13- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 36.866
14- Luke Stapleford – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 37,977
15- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 45.774