Długi tydzień 8-godzinnego wyścigu Suzuka 2023 rozpoczął się intensywnym dniem testów, które trwały przez całą środę 2 sierpnia, uśmiechając się do włoskich barw. YART Yamaha, zespół kierowany przez naszego Niccolò Canepę i otoczony przez Marvina Fritza i Karela Hanikę, wyróżniał się w klasyfikacji czasowej z wynikiem 2’06″778 zdobytym w ostatniej sesji. Co więcej, wspaniała podróż, oczekiwanie na właściwą ewolucję weekendu wyścigowego, przed posiadaczami trofeum i superfaworytami w przededniu Hondy HRC.
YART PROWADZI PIERWSZE PRAKTYKI SUZUKA 8 HOURS 2023
Trzecia siła (i nie tak odległa od Kawasaki KRT) pod względem osiągów w zeszłym roku, w dużej mierze druga w tej edycji. Przynajmniej w świetle wyników testów z lipca zeszłego roku i dzisiejszego dnia, co w niemałym stopniu sprzyja ambitnym zamiarom YART Yamaha. Weterani triumfalnego 24-godzinnego wyścigu w Spa, zaprezentowani w Japonii jako lider Mistrzostw Świata FIM EWC Endurance, zespół Mandy Kainz regularnie osiąga doskonałe czasy, mając nawet luksus ustanowienia najlepszego czasu w dniu charakteryzującym się wysokimi temperaturami powyżej 30° ( więcej niż 50° dla asfaltu).
HONDA HRC PRACUJE NA WYŚCIG
Niccolò Canepa, Marvin Fritz i Karel Hanika na R1 #7 z oponami Bridgestone poprzedzali eskadrę Team HRC z Japan Post na CBR 1000RR-R #33 Factory prowadzonym przez Takumi Takahashi, Tetsutę Nagashimę i Xaviego Vierge. Dla nich ukończenie testów i znalezienie wspólnych ustawień między trzema kolarzami, z diametralnie różnymi budami i stylami jazdy. Pod względem potencjału pozostają faworytami do zwycięstwa, ale na „Wyścig ras„przysłowie jest prawdziwe”Nigdy nie mów nigdy„.
NIESPODZIANKA BMW PODCZAS SUZUKA 8 GODZIN 2023
Wiadomości z tego dnia to głównie wyniki fabrycznego zespołu BMW Motorrad EWC #37, z Markusem Reiterbergerem, Ilyą Mikhalchik i Jeremym Guarnonim, którzy zajęli czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej między Yoshimurą SERT Suzuki a FCC TSR Honda. W rzeczywistości cztery stałe zespoły FIM EWC są w pierwszej piątce, a fabryczny M 1000 RR z oponami Dunlop wkrada się do zwykłego czołowego peletonu Bridgestone. Jeśli chodzi o innych naszych reprezentantów, Samuele Cavalieri jest 31. (6. w klasie National Superstock) na Aprilia RSV4 Factory 1100 Team Tatara, podczas gdy Christian Napoli, który zadebiutował na torze na torze Suzuka, jest 40. z Yamaha R1 z Motobox Kremer Racing, jeden z trzech zespołów wyposażonych w opony Pirelli na starcie.
KONTROLE JUTRO, KWALIFIKACJE W PIĄTEK
Jutro zostanie poświęcone zwykłym kontrolom zgodności technicznej, a 50 zespołów na początku 8-godzinnego wyścigu Suzuka 2023 powróci do akcji w piątek z oficjalnym sporem kwalifikacyjnym. Najlepsza 10 sklasyfikowanych osób weźmie udział w sobotę w Top 10 Trial, a start 8-godzinnego wyścigu zaplanowano na niedzielę na 4:30 czasu włoskiego (tutaj nasz przewodnik po wydarzeniu).
COCA-COLA SUZUKA 8 GODZIN WYŚCIGÓW WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH 2023
Nieoficjalny dzień testu, tabela 2 sierpnia (pierwsza 10)
1- YART Yamaha Official Team ERZ – Yamaha YZF-R1 – Niccolò Canepa/Marvin Fritz/Karel Hanika – 2’06.778
2- Team HRC z Japan Post – Honda CBR 1000RR-R – Takumi Takahashi/Tetsuta Nagashima/Xavi Vierge – 2’07.205
3- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – Gregg Black/Sylvain Guintoli/Etienne Masson – 2’07.803
4- Zespół BMW Motorrad World Endurance — BMW M 1000 RR — Markus Reiterberger / Ilya Mikhalchik / Jeremy Guarnoni — 2’07.939
5- FCC TSR Honda Francja – Honda CBR 1000RR-R – Mike Di Meglio/Alan Techer/Tarran Mackenzie – 2’08.221
6- S-PULSE DREAM Racing ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – Cocoro Atsumi/Josh Waters/Marcel Schrotter – 2’08.331
7- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – Kosuke Sakumoto/Ryo Mizuno/Kazuma Watanabe – 2’08.375
8- Team Kodama – Yamaha YZF-R1 – Yuda Kodama/Kengo Nagao/Riku Sugawara – 2’08.471
9- AutoRace UBE Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Hafizh Syahrin/Dan Linfoot/Takuya Tsuda – 2’08.533
10- Honda Asia Dream Racing z Showa – Honda CBR 1000RR-R – Zaqhwan Zaidi/Andi Farid Izdihar/Nakarin Atiratphuvapat – 2’08.561