Stefano Manzi on virallisesti jättänyt Triumphin, mutta kenen kanssa hän kilpailee ensi vuonna? Aluksi jotkin paddock-huhut saivat hänet lähelle Mie Hondaa, jonka pitäisi muodostaa joukkue espanjalaisen MS Racingin kanssa. Näyttää siltä, että tämä joukkue oli valmis panostamaan paljon ja takaamaan näin hänelle hyvän palkan. Stefano Manzi puolestaan on askeleen päässä sopimuksesta Yamahan kanssa. Andrea Dosoli, Yamaha Europen pääjohtaja, vahvistaa kiinnostuksensa Romagnan ratsastajaan. “Stefano Marzi on mielenkiintoinen kaveri, vielä nuori, hän puhuu kahdelle joukkueellemme, toivottavasti he voivat sulkea pelin.”
Molemmat joukkueet ovat ilmeisesti EvanBros ja Ten Kate, kaksi Yamaha-viiteryhmää ja molemmat ensimmäisen oppaansa orpoja. Sekä Dominique Aegerter että Lorenzo Baldassarri on ylennetty World Superbike -sarjassa kahdessa erinomaisessa saman Iwata-brändin satelliittijoukkueessa. Stefano Manzi toivoo voivansa seurata heidän jalanjäljänsä. Mutta ennen kaikkea seurata samaa polkua kuin Andrea Locatelli, joka voitettuaan EvanBrosin pääsi Superbike World Championshipiin etuovesta. Jos Manzi ei lopettaisi Evan Brosin kanssa Ravennasta, mieluummin hollantilaisia, hän jättäisi satulan vapaaksi Andrea Mantovanille. 28-vuotias ferraralainen ratsastaja, joka voi luottaa Vice64:n kaltaisen kumppanin taloudelliseen tukeen, on ollut Fabio Evangelistan, ykkönen Evan Brosissa, listalla jo jonkin aikaa.
Yamaha yrittää kuitenkin napata kaikki vahvimmat ratsastajat. Vuonna 2024 Toprak Razgatlioglu luultavasti jättää Superbiken laskeutumaan MotoGP:hen, ja hänen satulaansa tavoittelevia ajajia on jono. Paalupaikalla on Gardner Aegerterissä, mutta Baldassarri, Ray ja tässä vaiheessa myös Manzi itse tähtäävät tehdaspyörään.
Andrea Locatelli ei ole loistanut viime aikoina, mutta yrittää pitää paikkansa. Yamahalla hänellä on edelleen paljon ihailijoita, koska hän on jatkuva, säännöllinen ratsastaja ja häntä pidetään luotettavana kakkosena myös tulevaisuudessa. Ellei hän ota uutta hyppyä ja tule Toprakin perilliseksi.
Kuva: Dynavolt Triumph
