Manažer týmu a muž. Stefano Bedon je jedním z prominentních manažerů v paddocku MotoGP. Je to vynikající profesionál s mnohaletými zkušenostmi a velkou dávkou lidskosti. Minulý měsíc oslavil Fantic Racing první historické vítězství v Moto2, když Celestino Vietti startoval z pole position v Misanu. Stefano Bedon je šťastný, ale také dojatý náhlým úmrtím Mika Trimbyho, generálního ředitele a zakladatele společnosti Irta. Stefano Bedon vypráví Corsedimotovi své emoce. Její slova.
Viettiho pole position v Misanu má Mike Trimby
Je to důležitý pól také proto, že když jsme v Misanu, stojí to za trojnásobek. Přichází v konkrétní dobu, kdy nám zemřel přítel a my mu věnujeme tuto tyč a doufáme, že takto budeme pokračovat až do konce roku a že nás Celestino stále hodně uspokojuje.
Mike Trimby byl referenčním bodem, tím, kdo nám poradil, pomohl nám věci porozumět, nastavit naši práci. Měli jsme s ním trvalý vztah. Dal nám užitečné informace nejen o fungování paddocku, ale i o vztazích mezi týmy. Venku se o něm ví jen málo, ale byl skutečně referenčním bodem pro nás všechny: od provozní banality po tajemství, která by mohla být užitečná pro organizaci týmu. Byl to někdo, kdo nejen věděl hodně, ale i víc. Narodil se a vyrostl v tomto světě a všichni jsme k němu měli obrovský respekt. Navíc nejen on, ale i jeho manželka jsou dva pilíře systému. Je to ona, kdo zajišťuje veškerou logistiku akreditací a pasů v paddocku a je to skvělá práce, která byla zjevně odvedena precizně. Neodvažuji se například pomyslet na cestu do Indie bez jejich přítomnosti. Je to nesmírně složitá událost na logistické úrovni, ale oni dva byli referenční. Uvažovat o tom bez nich, kdo ví. Vidíme.
Na první vítězství se nikdy nezapomíná
Bylo to velmi emotivní. Možná jsme čekali, že vítězství bude první, ale bylo to něco speciálního, protože jsme ho získali v Rakousku, prakticky v našem domácím závodě. Společnost je z Benátska, takže jsme měli všechny sponzory a zaměstnance týmu, aby fandili. Bylo to fantastické, velká emoce a pak také typ vítězství, protože Celestino se vzpamatoval, chytil Acostu, který s ním nemohl držet krok, předjel ho a vyhrál. Udělalo nám to obrovskou radost.
Celestino Vietti odchází z Fantic do KTM
Nelíbí se mi, že se vyjednávají řidiči a dohody ještě před polovinou sezony, je to neúnosné. Hodně pracujete a rádi byste si užili plody toho, co jste udělali, ale v polovině roku se začínáme bavit o tom, že jezdci přicházejí a odcházejí a je to velmi špatné. Náš pilot je Celestino Vietti. Věříme mu a až do konce se budeme snažit vyhrát co nejvíce. Směřovat. To, co udělá příští rok, mě vůbec nezajímá. Možná je to něco, co se ho týká, on si vybral, my jsme si nevybrali, ale nechci o tom moc mluvit. Máme Celestina a chceme s ním vyhrávat do konce roku a dáme do toho vše, abychom dosáhli maximálních výsledků.
2024 s Aronem Canetem: nová výzva
Fantik si musí najít vlastní cestu. Jsme tady a chceme se pokusit vyhrát a neděláme žádný byznys. Firma to dělá pro komunikaci, aby se jí dařilo na trati a nedávalo by smysl dělat to jako soukromé týmy. Budeme mít piloty, kteří nám to umožní. Aron Canet je jedním z nich. Letos měl tři stupně vítězů, nikdy nebyl horší než osmý, když nehavaroval, umístil se velmi dobře a také se nám líbí, že je potetovaný. Pravděpodobně připravíme potetovanou motorku, protože má ducha “caballero” a Caballero je jedním z našich velmi snadno jezdeckých modelů motorek, plážová, kožená helma a Canet je perfektní jako vysvědčení. Bude mít svou vlastní personalizovanou motorku, vytetovanou jako on.