Người quản lý đội và người đàn ông. Stefano Bedon là một trong những nhà quản lý nổi bật của giải đua MotoGP. Anh ấy là một chuyên gia xuất sắc, có kinh nghiệm lâu năm và rất có lòng nhân đạo. Tháng trước đã kỷ niệm chiến thắng lịch sử đầu tiên của Fantic Racing ở Moto2, với Celestino Vietti xuất phát từ vị trí pole ở Misano. Stefano Bedon vui mừng nhưng cũng xúc động trước sự ra đi đột ngột của Mike Trimby, CEO và người sáng lập Irta. Stefano Bedon kể cảm xúc của mình với Corsedimoto. Những lời của cô ấy.
Vị trí pole của Vietti tại Misano thuộc về Mike Trimby
Đó cũng là một cột mốc quan trọng vì khi chúng tôi ở Misano, nó có giá trị gấp ba. Nó đến vào một thời điểm cụ thể khi một người bạn đã qua đời và chúng tôi dành tặng chiếc cột này cho anh ấy và chúng tôi hy vọng sẽ tiếp tục như thế này cho đến cuối năm và Celestino vẫn mang lại cho chúng tôi rất nhiều sự hài lòng.
Mike Trimby là người tham khảo, người đã tư vấn cho chúng tôi, giúp chúng tôi hiểu mọi việc, sắp xếp công việc của mình. Chúng tôi đã có một mối quan hệ liên tục với anh ấy. Anh ấy đã cung cấp cho chúng tôi những thông tin hữu ích không chỉ về hoạt động của bãi tập mà còn về mối quan hệ giữa các đội. Bên ngoài ít người biết về anh ấy nhưng anh ấy thực sự là một điểm tham khảo cho tất cả chúng tôi: từ sự tầm thường trong hoạt động đến những bí mật có thể hữu ích cho việc tổ chức nhóm. Anh ấy là người không chỉ biết nhiều mà còn biết nhiều hơn thế. Anh ấy sinh ra và lớn lên trên thế giới này và tất cả chúng tôi đều vô cùng tôn trọng anh ấy. Hơn nữa, không chỉ anh mà cả vợ anh cũng là hai trụ cột của hệ thống. Cô ấy là người xử lý tất cả các công việc hậu cần cho việc công nhận và vượt qua bãi tập và đó rõ ràng là một công việc tuyệt vời được thực hiện một cách chính xác. Chẳng hạn, tôi không dám nghĩ đến việc đến Ấn Độ mà không có sự hiện diện của họ. Đó là một sự kiện cực kỳ phức tạp ở cấp độ hậu cần nhưng hai sự kiện đó chỉ mang tính chất tham khảo. Nghĩ về nó mà không có họ, ai biết được. Chúng tôi thấy.
Chiến thắng đầu tiên không bao giờ bị lãng quên
Nó rất xúc động. Có lẽ chúng tôi đã mong đợi chiến thắng sẽ đến trước nhưng đó là một điều đặc biệt vì chúng tôi đã giành được nó ở Áo, gần như là cuộc đua trên sân nhà của chúng tôi. Công ty đến từ Veneto nên chúng tôi có tất cả các nhà tài trợ và nhân viên trong đội đến cổ vũ. Thật tuyệt vời, một cảm xúc tuyệt vời và sau đó cũng là kiểu chiến thắng vì Celestino đã hồi phục, bắt được Acosta, người không thể theo kịp mình, vượt qua anh ta và giành chiến thắng. Nó khiến chúng tôi vô cùng hạnh phúc.
Celestino Vietti rời Fantic để đầu quân cho KTM
Tôi không thích việc các tài xế và thỏa thuận đang được đàm phán ngay cả trước nửa mùa giải, điều đó thật không thể chịu nổi. Bạn làm việc rất nhiều và bạn muốn tận hưởng thành quả của những gì mình đã làm, nhưng vào giữa năm, chúng ta bắt đầu nói về những tay đua đến và đi và điều đó thật tồi tệ. Phi công của chúng tôi là Celestino Vietti. Chúng tôi tin tưởng vào anh ấy và cho đến cuối cùng, chúng tôi sẽ cố gắng giành chiến thắng nhiều nhất có thể. Điểm. Những gì anh ấy làm trong năm tới không khiến tôi quan tâm chút nào. Đó có thể là điều khiến anh ấy lo lắng, anh ấy đã đưa ra lựa chọn của mình, chúng tôi không đưa ra lựa chọn của mình nhưng tôi không muốn nói về nó quá nhiều. Chúng tôi có Celestino và chúng tôi muốn giành chiến thắng cùng anh ấy cho đến cuối năm và chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để đạt được kết quả tối đa.
2024 với Aron Canet: một thử thách mới
Fantic phải tìm con đường riêng cho mình. Chúng tôi ở đây và chúng tôi muốn cố gắng giành chiến thắng và chúng tôi không kinh doanh bất kỳ loại hình kinh doanh nào. Công ty làm điều đó để liên lạc, để đạt thành tích tốt trên đường đua và sẽ không có ý nghĩa gì nếu làm như các đội tư nhân. Chúng tôi sẽ có những phi công cho phép chúng tôi làm điều này. Aron Canet là một trong số đó. Anh ấy đã có ba bục vinh quang trong năm nay, chưa bao giờ tệ hơn vị trí thứ tám khi không va chạm, anh ấy được xếp hạng rất tốt và chúng tôi cũng thích việc anh ấy có hình xăm. Chúng tôi có thể sẽ chuẩn bị một chiếc xe máy có hình xăm vì anh ấy có tinh thần “caballero” và Caballero là một trong những mẫu xe máy rất dễ lái của chúng tôi, bãi biển, mũ bảo hiểm bằng da và Canet là một minh chứng hoàn hảo. Anh ấy sẽ có chiếc xe máy cá nhân của riêng mình, có hình xăm giống anh ấy.
