Masih banyak yang yakin bahwa Endurance adalah prosesi sepeda motor membosankan yang berlangsung sehari semalam. Tidak ada yang lebih salah, dalam beberapa tahun terakhir maraton FIM EWC, seri ketahanan dunia, berubah menjadi GP otentik dalam jarak yang sangat jauh. Di trek Spa-Francorchamps yang legendaris, dengan rata-rata putaran lebih dari 180 km/jam per putaran, panggung malam 24 Jam adalah pertarungan autentik antara Yamaha Yart dan Honda FCC TSR, yang bertarung di tepi sepersepuluh detik. Setidaknya hingga sang juara bertahan CBR-RR terpaksa berhenti di dalam kotak selama lima menit, yang mengakibatkan hilangnya satu lap. Oleh karena itu, saat fajar menyingsing, Yamaha Yart memimpin balapan, namun jalannya masih sangat panjang. Tiba pukul 14:00 pada hari Minggu tanggal 18 Juni.
Mesin neraka Yamaha
Tahun lalu di trek yang sama, YZF-R1 resmi berbaris di bawah bendera Yart sangat cepat, tetapi tidak terwujud, membuka pintu lebar-lebar untuk kemenangan BMW Motorrad. Namun kali ini semua perlengkapan berjalan menuju kesempurnaan. Motornya terbukti sempurna, seperti halnya operasi di garasi yang dipimpin oleh Andrew Pitt, juara Supersport Australia dua kali yang juga kepala kru Andrea Locatelli di tim resmi WorldSBK Yamaha. Bagian elektronik dikelola oleh insinyur Massimo Neri, yang juga memainkan peran yang sama di depan kejuaraan dunia Superbike dalam tim GRT. Elektronik menentukan Daya Tahan, terutama kontrol konsumsi bahan bakar. Memperpanjang tugas secara maksimal sangat menentukan. Sisanya dilakukan oleh tiga pembalap yang sangat dekat: Niccolò Canepa kami, juga pada kesempatan ini yang tercepat di lintasan, Marvin Fritz dari Jerman dan Karel Hanika dari Ceko.
Situasi setelah 18 jam
Saat fajar Yamaha Yart memimpin balapan dengan keunggulan satu putaran atas Suzuki Sert Yoshimura dan dua putaran atas Honda FCC TSR. Setelah kesialan pada Sabtu sore, BMW Motorrad juga pulih dengan baik, berada di urutan keempat klasemen tiga lap di belakang pemimpin klasemen. Ducati ERC, di sisi lain, segera meninggalkan panggung karena kesalahan pada pemilih roda gigi: selamat tinggal impian kejayaan merek Italia.
Gamarino dan Calia bersaing memperebutkan kemenangan Superstock
Dalam patroli besar Italia yang hadir di 24 Hours Endurance ini, sepuluh pembalap, Christian Gamarino dan Kevin Calia juga tampil sangat baik, kolom tim Kawasaki 33 Luit April Moto dalam pertarungan penuh untuk sukses di kategori Stock bersama Honda National Motos . Pukul 07.00 pagi kedua kru berlayar di putaran yang sama, hanya terpaut 40 detik, di posisi ketujuh dan kedelapan secara keseluruhan. Dua lap lagi adalah Honda No Limits, tim Italia yang membariskan Lorenzo Gabellini. Ini akan menjadi final yang berapi-api.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon
