Chưa bao giờ có tài xế Thái Lan nào có được kết quả của Somkiat Chantra. Đã có những tay đua đến từ đất nước của anh ấy trên toàn thế giới, nhưng chưa từng có tay đua nào giống như tay đua số 35 của đội do Hiroshi Aoyama dẫn đầu. Vị trí trụ cột lịch sử đầu tiên có được ngày hôm nay, ngay trên sân nhà trước sự cổ vũ của khán giả, là một sự tận hiến không thể tuyệt vời hơn. Thành quả của niềm đam mê động cơ của người châu Á đang dẫn đến những kết quả cụ thể, thông qua một phong trào ngày càng cạnh tranh. Giống như Cúp tài năng châu Á đó là bàn đạp cho Chantra, nhà vô địch năm 2016 khi kết thúc một vòng đấu cuối cùng đầy cam go. Giờ đây, anh ấy thực sự là một trong những tay đua hàng đầu của Moto2, và đang trở thành người hướng dẫn và hình mẫu tham khảo cho hiện tượng này. Cũng đối với Keminth Kubo, người Thái thứ hai trong danh mục nhưng năm nay đã tham gia vào một mùa ra mắt phức tạp.
Thị trường trọng điểm và người hùng mới của nó
Trong nhiều năm, Thái Lan là một trong những thị trường quan trọng nhất ở châu Á. Tại đây Honda, mà cả Ducati, đã xây dựng các nhà máy không chỉ sản xuất xe mô tô mà còn cả xe mô tô “cao cấp”. Ví dụ, gần đường đua Buriram, có một Ducati Café tinh tế, điểm đến hàng ngày của hàng trăm khách hàng của thương hiệu Ý. Ở đó ducatisti bạn sẽ thấy cửa hàng, xưởng và một khu giải khát rõ ràng mang hương vị “made in Italy”. Thị trường Thái Lan trị giá hàng tỷ đồng: không phải ngẫu nhiên mà Dorna lần đầu tiên đặt chân đến đó, mang đến cho chúng ta những chiếc Superbike và gần đây là MotoGP. Có những ngành công nghiệp và dân số trẻ, khả năng chi tiêu cao, đang tìm kiếm những chiếc xe đạp đường trường thú vị và quyến rũ một chút. Niềm đam mê thể thao vẫn luôn ở đó, tay đua chiến thắng đã không còn. Somkiat Chantra đã là một người nổi tiếng, và chúng tôi chỉ mới bắt đầu.
Câu chuyện tiếp tục
Khán giả nhà đang phản ứng rất tốt với lần trở lại giải vô địch thế giới này sau thời gian tạm nghỉ. Nhưng ông cũng đang làm mọi cách để đẩy con yêu của mình vào nhóm trung lưu. Những tấm biển số 35, áo phông và mũ ăn mừng, những lá cờ Thái Lan to rõ ràng trên khán đài … Somkiat Chantra, người “chiếu dưới” lâu nay cũng vì đất nước của mình, hiện đang nhận được sự ủng hộ và chú ý đáng kinh ngạc, thêm một động lực để làm Tốt. Chúng tôi đã thấy ngay điều đó: liên tục ở các khu vực cao kể từ FP1, hôm nay anh ấy đã được tung ra trong vòng loại, sớm cán đích ở vị trí dẫn đầu và đặt mục tiêu giữ vững kết quả cho đến thế cờ rô. Sau chiến thắng đầu tiên và bước lên bục đầu tiên, đây là vị trí pole đầu tiên được ký bởi một tay đua người Thái Lan. Bây giờ, hy vọng rằng trong cuộc đua này, việc lặp lại chiến thắng của Indonesia trên sân nhà sẽ thực sự là một kết quả xuất sắc. Nhưng Chantra đã không còn dừng lại nữa: với pole ngày hôm nay trên thực tế, anh ấy đã viết nên một phần quan trọng khác của lịch sử MotoGP. Đồng thời, như đã nói, phong trào Thái Lan và toàn châu Á không ngừng tăng trưởng.
“Chantra có một cơ hội lớn!”
Không thiếu sự quan tâm của công chúng đối với GP này Ratthapark Wilairot. Người Thái có tuổi thọ cao nhất tại Giải vô địch thế giới, với đầy đủ các mùa giải hoặc xuất hiện lẻ tẻ từ 2007 đến 2016, luôn ở hạng 250cc / Moto2. Trước Chantra, anh là niềm hy vọng lớn của đất nước, từng là người xuất sắc nhất với chức vô địch gần đó ở GP Hà Lan 2010. Giờ chỉ còn niềm tự hào cho người đồng hương trẻ và rất nhanh đó. “Năm nay anh ấy thực sự tìm ra thứ gì đó để tạo nên bước nhảy vọt” Wilairot đã chỉ ra motogp.com. Vì điều này, anh ấy cũng xin chúc mừng Honda Team Asia. “Anh ấy và Ai Ogura đang làm việc cùng nhau. Thực sự rất khó để tìm thấy hai tay đua cạnh tranh trong cùng một đội, nhưng họ là những người bạn hoàn hảo! “ Liệu Chantra có cảm thấy áp lực trong cuộc đua? “Có lẽ anh ấy sẽ lo lắng hơn một chút” Wilairot thừa nhận. “Nhưng người hâm mộ là tất cả vì anh ấy và tôi chỉ có thể cầu mong anh ấy có thể cố gắng hết sức mình. Anh ấy có một cơ hội lớn! “
Ảnh: motogp.com
