Simulátory jsou ve Formuli 1 zásadní, jak pro vývoj monopostů, tak pro samotné šampiony, kteří trénují a učí se okruhy. Na druhou stranu v MotoGP neexistují.
V F1 každý tým investuje miliony eur do simulátorů, využívá profesionálních inženýrů a jezdců, kteří na simulátoru testují řešení, která pak budou přijata na skutečných monopostech. Za pokrokem Ferrari se skrývá revoluční simulátor Dynisma, instalovaný v budově sousedící s Reparto Corse.
Proč tam nejsou i simulátory motocyklů? Mluvíme o tom s Mattiou Pasini, který na tom pracuje se svou společností Res-Tech.
„Motocykly je mnohem obtížnější simulovat než auta – vysvětluje Mattia Pasini – problémy se netýkají softwaru, ale skutečného pohybu. Jestliže v autech stačí přetvořit kokpit, u motorek je to jinak, a proto v tuto chvíli stále chybí simulátory“.
Bude tam v budoucnu?
„Pracujeme na tom v Res-Tech. Cílem je vytvořit skutečný simulátor jízdy, který není jen pravá-pravá levá, který skutečně simuluje řízení motocyklu, a proto může mít hodnotu podobnou simulátorům přítomným ve Formuli 1“.
Kdy uvidíme profesionální simulátory v MotoGP?
„Cesta je stále dost dlouhá, protože je složitější, než si člověk dokáže představit, ale oni dorazí. Myslím, že bude trvat minimálně tři nebo čtyři roky, než uvidíme skutečné profesionální simulátory motocyklů. Ještě více, než se v MotoGP použijí simulátory, jako je tomu ve Formuli 1, ale v budoucnu se stanou realitou.”
58, ilustrovaný příběh inspirovaný legendárním Marcem Simoncellim, dostupný na Amazonu
