Ducati se stala referencí pro MotoGP především díky Gigi Dall’Ignovi, který od roku 2014 odvedl mimořádnou práci společně se všemi lidmi, kteří ho podporovali v technickém projektu, který vytvořil. Výrobce Borgo Panigale přišel z těžkých let a s ním se mohl vrátit do boje o vítězství. Na titul jezdců bylo nutné počkat na triumf Pecco Bagnaia v roce 2022, který se zopakoval v roce 2023. A s největší pravděpodobností to bude jezdec Ducati, který v roce 2024 vyhraje.
MotoGP, Dall’Igna mezi současností a budoucností
Benátský inženýr poskytl pěkný rozhovor španělskému novináři Manuelu Pecinovi, spolupracovníkovi Motosan.es, a na jeho další výzvu po úspěších dosažených v posledních letech odpověděl: „Výzvou je zůstat tam, kde jsme. Jedna věc je vyhrávat a druhá vyhrávat v průběhu času, zůstat protagonisty v nejtěžších motocyklových šampionátech, tedy MotoGP a Superbike. Výzvou je neustále bojovat o to, abyste byli na vrcholu“.
Dall’Igna byl také dotázán, zda ho v budoucnu bude možné vidět pracovat pro jiného výrobce, možná japonského: “Myslím, že ne. Pracoval jsem tak tvrdě, abych se sem dostal a získal výsledky, které dostáváme. Bylo by fajn věnovat se něčemu méně soutěžnímu, už se nemůžu dočkat, až v něčem skončím poslední. V minulosti byly kontakty s jinými značkami, ale vždy jsem si myslel, že Ducati je pro mě nejlepší“.
Mám problémy s Hondou a Yamahou
Generální ředitel Ducati Corse se pokusil vysvětlit, proč se Honda a Yamaha ocitly v MotoGP v krizi: “Možná podcenili soupeře a to je vždycky problém. Když chcete vyhrát, nikdy byste neměli podceňovat ostatní. Skutečnost, že máte velmi silného řidiče, vás jistě může vést k tomu, že nebudete svým soupeřům přikládat dostatečnou hodnotu, protože si myslíte, že máte někoho, kdo vyřeší vaše problémy. Místo toho, i když máte šampiona, musíte pokračovat v práci na tom, abyste mu dali nejlepší možnou motorku, a naslouchat všem jezdcům. Možná žili v jakési bublině, když vyhrajete tolik, že je těžké pomyslet na limit“.
Dall’Igna věří, že Honda a Yamaha by se mohly vrátit k boji o stupně vítězů a vítězství již v příští sezóně: “Je pravda, že získání titulu nám trvalo dlouho, ale v prvním závodě roku 2015 jsme obsadili druhé a třetí místo a hráli jsme o vítězství. Pokud má člověk správné nápady, správné lidi a správnou organizaci, může rychle uspět. Ducati měla v roce 2014 potíže, v roce 2015 se vrátila do boje a v roce 2016 jsme vyhráli dva závody. Každým rokem jsme rostli. Vyhrát mistrovství světa nám trvalo dlouho, ale nebýt protagonisty. Pokud se dobře zorganizují, mohou se Japonci v krátké době znovu stát konkurenceschopnými. Ducati to dokázala“.
Bývalý technický ředitel Aprilie také vtipkoval o podvozcích představených na Desmosedici GP a době, kterou si konkurence všimla: “Myslím, že jim trvalo dva roky, než si uvědomili, že na to máme. Všichni si mysleli, že je to otázka motoru, ale ve skutečnosti to bylo něco jiného, co nás přimělo jet na rovince tak rychle“.
Dall’Igna a Marc Marquez
Je také nevyhnutelné mluvit o tom, jak Ducati vybírá jezdce do oficiálního týmu a Dall’Igna se v této věci vyjádřil velmi jasně: “Jak řekl Max Biaggi, závodění není koncert klasické hudby, takže se toho může stát hodně. Jak je dnes předpis strukturován, je důležité mít dva jezdce, kteří mohou vyhrát mistrovství světa. Loni Bastianini chyběl téměř celý šampionát, vynechání dvou nebo tří velkých cen stačilo ke zkomplikování dosažení cíle. Je důležité mít dva jezdce schopné vyhrátE”.
Jak je známo, Marc Marquez se k Bagnaii připojí v letech 2025 a 2026. Manažer Ducati byl dotázán, zda Španěl dělá něco, co nikdy předtím u Desmosedici neviděl. Toto je odpověď: „Hlavně v levotočivých zatáčkách je to bestie. V brzdění je někdy nejlepší on a jindy Pecco. Jsem na podobné úrovni“.
Foto: Instagram
