Đội Barni đã nâng tầm và bây giờ không dễ để vượt qua nó. Với sự xuất hiện của Danilo Petrucci trên chiếc superbike, mọi ánh đèn sân khấu đều đổ dồn về đội đua đến từ Bergamo. Petrux rất nổi tiếng và được người hâm mộ háo hức chờ đợi. Anh ấy là một tay đua cừ khôi, một người đam mê thực sự, được mọi người yêu mến và anh ấy đứng đầu sẽ rất tốt cho chức vô địch và đua mô tô nói chung. Tuy nhiên, như tay đua đến từ Terni đã nói tại Corsedimoto “Chiến thắng không giống như đi dạo trên biển” và điều đó cũng không hề dễ dàng đối với đội của anh ấy.
“World Superbike bắt đầu với một số khó khăn mà chúng tôi gặp phải khi thử nghiệm – Hiệu trưởng nhóm Marco Barnabò tại Corsedimoto cho biết – Điều quan trọng nhất là chúng tôi phải giúp Danilo tìm lại sự tự tin, cảm giác trên chiếc xe đạp và với những chiếc lốp mà anh ấy chưa biết đến ngoài chức vô địch, điều mới mẻ đối với anh ấy. Rõ ràng những chiếc Pirellis khác với những chiếc mà anh ấy thường sử dụng như Michelin hay Dunlop. Ngoài ra, vị trí lái không thuận lợi cho anh ấy vì chiếc xe đạp này được phát triển cho một tay đua nhỏ và nhẹ như Alvaro Bautista. Danilo cao và nặng hơn vài cân nên chúng tôi đang cố gắng tìm cho anh ấy một vị trí thoải mái. Chiếc xe của chúng tôi là một chiếc F23 và khi chúng tôi có nó ở Ducati, nó giống như của Alvaro nhưng hiện tại chúng tôi đang đi theo con đường riêng của mình để đáp ứng nhu cầu của Danilo”.
Năm ngoái với Luca Bernardi, mọi thứ không diễn ra như mong đợi.
“Kể từ khi chúng tôi tổ chức Giải vô địch thế giới Superbike, kể từ năm 2015, chúng tôi đã luôn làm việc và đầu tư rất nhiều tiền. Chúng tôi có những kỹ sư cơ khí, điện tử là những chuyên gia thực thụ. Những năm trước không mang lại kết quả gì nhưng không phải vì công việc làm không tốt mà vì chức vô địch ở đẳng cấp rất cao. Một mặt, họ yêu cầu bạn giúp đỡ những tân binh phát triển, cho họ thời gian để phát triển, mặt khác, sau hai hoặc ba cuộc đua không có kết quả, bạn sẽ bị chất vấn về công việc bạn làm. Bạn không bao giờ tìm đúng cách. Từ bên ngoài bạn không thấy mọi thứ như chúng thực sự là. Chúng tôi luôn làm việc chuyên nghiệp. Hãy để tôi nói rõ, lỗi không phải của người lái: nếu một cầu thủ trẻ đến và chưa bao giờ thực hiện hạng mục này, anh ta sẽ gặp khó khăn và về đích ở vị trí thứ mười hoặc mười hai, thì 10 sĩ quan đầu tiên gần như đúng. Tuy nhiên, làm cho nó được hiểu từ bên ngoài trở thành một thách thức”.
Với Petrucci có dễ hơn với một chàng trai trẻ không?
“Không vì mục tiêu của tôi cao hơn. Nó luôn luôn khó khăn. Nếu trước đây bạn hài lòng với vị trí thứ mười, thì bây giờ bạn phải bước lên bục vinh quang. Nếu bây giờ với Danilo trong ba hoặc bốn chặng đua mà chúng tôi không về đích trong tốp bốn hoặc năm, họ vẫn nói rằng chúng tôi làm việc không tốt. No la sự thử thach. CVới Danilo, mục tiêu rõ ràng là bục vinh quang: sẽ rất khó khăn nhưng chúng tôi đang nỗ lực vì điều này”.
Sẽ có nhiều thách thức Bassani – Petrucci cho danh hiệu Độc lập?
“Axel đã đạp chiếc xe đạp đó được ba năm và cùng một đội. Sau đó, anh ấy còn trẻ, với những phẩm chất quan trọng và tôi tin chắc về điều đó: không phải ngẫu nhiên mà tôi muốn ký hợp đồng với anh ấy. Nếu chúng tôi cùng anh ấy tranh chức vô địch Độc lập cho đến chặng đua cuối cùng, điều đó có nghĩa là chúng tôi đã đạt phong độ tốt ”.
Người hâm mộ mơ thấy Andrea Iannone trong giải Superbike World Championship trên Ducati. Nếu Petrucci lên đội chính thức, liệu Andrea có thể có chỗ trong đội của bạn?
“Tôi vẫn chưa nghĩ về chuyện chia tay Petrucci, tôi không muốn nghĩ về điều đó. Iannone? Tại sao không. Anh ấy chắc chắn là một người lái xe xuất sắc, vậy thì rõ ràng, anh ấy đã đứng yên trong một thời gian dài. Chúng ta sẽ thấy anh ấy trên đường đua và sau đó là cuộc đua với những tay đua Superbike khác. Trong những năm gần đây, trình độ đã tăng lên và trên một số đường đua, anh ấy chạy với thời gian gần bằng thời gian của MotoGP. Nhưng đừng bao giờ nói không bao giờ.”
Ảnh Marzio Bondi
