복도 “공장“오토바이의 스즈키는 2023 시즌 FIM EWC 내구력 세계 챔피언십에서 Hamamatsu 하우스의 존재를 위태롭게 하지 않을 것입니다. 물론: 더 이상 약속으로 간주되지 않을 것입니다.”공식적인“, 그러나 본질적으로 변경 사항은 언뜻보기에는 거의 감지 할 수 없습니다. MotoGP에서(그리고 다른 국내 및 국제 현실에서) 큰 집이 사라지면 FIM EWC에서는 터무니없이 SERT와 Yoshimura 간의 파트너십 덕분에 다시 강화될 것입니다. 방법을 공개합니다.
SERT E YOSHIMURA: AVANTI CON SUZUKI
독자들에게 새로운 것은 아닙니다. 이미 7월 14일에 이 계획을 예상할 기회가 있었고 24시간 후에 Yoshimura SERT Motul 팀(이 기사에서 보고됨)이 직접 발표한 보도 자료가 있었습니다. 그러던 중 3개월 만에 직접 관계자들이 초기 프로젝트를 공식화했다. 2021년에도 파트너십을 이어가며 SERT(구 스즈키 내구레이싱팀, 2020년부터Sarthe Endurance 레이싱 팀“) 그리고 Yoshimura는 항상 스즈키와 함께 FIM EWC 2023에서 계속됩니다.
마더 하우스의 참여
Hamamatsu는 창구에 남아 프로젝트에 대한 기술 및 경제적 기여를 보장하지 않지만 Suzuki France가 참여할 것입니다. 이 야심찬 프로그램에서 누락된 예산의 일부는 Endurance(주로 르망과 볼도르의 24시간) 브랜드 이미지를 위한 아름다운 쇼케이스를 보기 때문에 프랑스 지사가 충당할 것입니다. 오토바이 부문뿐만 아니라 전체 브랜드를 위한 것입니다. 또한 동시에 GSX-R 1000은 더 이상 판매되지 않지만(새 모델은 향후 Euro 6 규정으로 인해 출시될 예정임) 이 시장의 일부를 “저장”하려는 시도가 이루어질 것입니다.
GSX-R 1000에 초점
SERT는 Endurance World Championship에서 스포츠에 대한 헌신을 관리할 뿐만 아니라 Suzuki France를 대신하여 GSX-R 소유자와 Suzuki 고객을 정확히 겨냥한 다양한 이벤트(트랙 안팎)를 조직할 것입니다. 우리는 실제로 “GSX-R 브랜드”를 유지하고 싶습니다. 수년 동안 프랑스에서 가장 많이 팔린 스포츠카이자 스즈키와 거의 별개의 브랜드로 간주되었습니다.
항상 승리를 목표로
기술적인 관점에서 FIM EWC 사양에 따라 자전거 개발을 관리하는 것은 항상 Yoshimura에게 달려 있습니다. 명확히 하자면, 2023년의 첫 번째 테스트는 GSX-R로 트랙에 올랐고 GSX-RR MotoGP로 테스트 상을 수상한 Gregg Black과 함께 지난 주 Motegi에서 이미 시작되었습니다. 테스트 팀의 마지막 테스트.
수정될 마지막 세부 사항
Gregg Black은 이미 8 Hours of Suzuka와 Bol d’Or의 소유자인 Kazuki Watanabe가 2023년 라인업에 합류해야 하지만 Sylvain Guintoli의 존재 여부는 아직 정의되지 않았습니다. GSX-R의 상징은 항상 독특한 Yoshimura 색상으로 변경되지 않으며 일본 엔지니어링은 지참금으로 # 12를 가져올 수도 있습니다.
코스 및 역사적 항소
실제로 2023년에도 40년 전에 발생한 유사한 상황이 반복될 것입니다. 1983년 Suzuki는 모터스포츠에서 은퇴했고 Dominique Meliand는 Suzuki France의 자금 덕분에 자신의 SERT로 Endurance에서 모험을 계속했습니다. FIM EWC에서 내년에 무슨 일이 일어날지 …