Jännittävä ja näyttävä ensimmäinen Supersport-kisa, Alastair Seeleyn hallitseva vahvistus Superstockin joukossa, onnettomuudet, jotka onneksi ratkesivat ilman vakavia seurauksia, ja jopa ristiriitoja. Nämä olivat tunnusomaisia elementtejä vuoden 2023 North West 200 -sarjan kilpailun ensimmäisestä illasta, joka päättyi Davey Toddin (Padgett’s Honda, Supersport) ja Alastair Seeleyn (SYNETIQ BMW, Superstock) vakuutuksiin. Ei tehdä mitään sen sijaan ensimmäiselle Supertwin-kilpailulle, joka peruttiin ohjelman useiden viivästysten vuoksi.
RÄJÄT HIILIPYÖRÄT-PORTTI
Tässä North Westin kilpailujen avausillassa 200 ei voinut jättää väliin kiistaa. Ajan ulkopuolella ja itse asiassa lähellä ensimmäisen Superstock-kilpailun alkua, Peter Hickman ja Josh Brookes (7.), FHO Racing BMW:n ässäkaksikko, suljettiin pois virallisesta karsintataulukosta. Mutta ei vain: suoraan kilpailun ulkopuolelle! Syy koskee hiilikuituvanteiden käyttöönottoa vastaavissa BMW M 1000 RR -autoissa. MCUI:n ratifioima määräys edellyttää, että vanteiden on pysyttävä sellaisina kuin ne alun perin valmistaja on valmistanut hyväksytyn moottoripyörän markkinoinnin yhteydessä jälleenmyyjäverkoston kautta. Hiilikuituvanteet eivät kuitenkaan ole sallittuja, vain alumiiniseoksia.
FHO RACING BMW PERUUTTAA
Eri laki kuin muut maantiekilpailut (katso TT), joka yllätti Faye Ho:n joukkueen, sillä harjoituksista hylkääminen ilmoitettiin vain ruudukossa, ei tapahtumaa edeltävissä vaatimustenmukaisuustarkistuksissa. Vastauksena FHO Racing BMW on päättänyt vetäytyä tapahtumasta protestina tapahtuneesta. Tämän päivän ja lauantain välisenä aikana osapuolet yrittävät löytää kohtaamispaikan, jotta yksi kilpailukykyisimmistä joukkueista (sekä BMW Motorrad Motorsportin virallisesti tukemana) voisi ottaa vastaan Hickmanin ja Brookesin, jotka ovat kiistatta kaksi kokouksen odotetuista päähenkilöistä.
ALASTAIR SEELEY FA 28 ALLA NORTH WEST 200
Jälleen BMW M 1000 RR:llä, mutta ilmeisesti sääntöjen mukainen, Alastair Seeley varmisti uransa 28. voittonsa North West 200:ssa kiistattomana hallitsijana. SYNETIQ BMW Motorrad -lipun alla moninkertainen Britannian mestari hallitsi kirjaimellisesti Superstock-luokan ensimmäistä kilpailua, joka päättyi ennenaikaisesti. Erityisesti viimeisen kierroksen alussa johtuen nuoren Nathan Harrisonin (Honda Racing UK) Dhu Varrenissa tapahtuneesta onnettomuudesta ilman vakavia seurauksia, mikä johti punaisen lipun näyttämiseen.
ENSIMMÄINEN SUPERSTOCK KIPPU LUOTEISSA 200
Mukavasti edellä, edellisen kohdan sijoituksella Alastair Seeley varmisti voiton 10″ Davey Toddia (Padgett’s Honda, Supersport Race 1 -voittaja) ja Michael Dunlopia (Honda MD Racing) edellä. Hallitseva brittiläinen Superstock 1000 -mestari oli ainoa, joka huolestutti Seeleytä ajoittain, ainakin kolmen kierroksen katkaisuun asti, joka pakotti hänet säännön mukaan pysähtymään 10 sekunniksi ennen kuin palasi radalle. Sijoituksia tarkasteltaessa Dean Harrison on neljäs Michael Rutterin, James Hillierin ja John McGuinnessin edessä, jotka sijoittuivat seitsemänneksi. Mitä tulee lipunkantajiimme, Stefano Bonetti sijoittui 14. (Honda Consonni oli 12. ennen punaista lippua) ja Andrea Majola 21..
ENSIMMÄINEN SUPERWIN KILPAILU PERUUTU
Ohjelman viivästymisen ja useiden näytettyjen punaisten lippujen ansiosta alun perin ensimmäiseksi illaksi suunniteltu Supertwin-kilpailu 1 on peruttu. Sen vuoksi kaikki siirrettiin lauantain kilpailupäivään, ja odottamattomia tapahtumia lukuun ottamatta oli suunniteltu viisi kilpailua, joista kahdessa päähenkilöinä olivat Superbikes.
