Một cuộc đua Supersport đầu tiên thú vị và ngoạn mục, sự khẳng định vượt trội của Alastair Seeley trong Superstock, những vụ tai nạn đã được giải quyết một cách may mắn mà không để lại hậu quả nghiêm trọng và thậm chí là hàng loạt tranh cãi. Đây là những yếu tố đặc trưng của buổi tối đầu tiên của cuộc đua North West 200 phiên bản 2023, kết thúc với sự khẳng định của Davey Todd (Padgett’s Honda, Supersport) và Alastair Seeley (SYNETIQ BMW, Superstock). Thay vào đó, không có gì để làm cho cuộc đua Supertwin đầu tiên, bị hủy sau nhiều lần trì hoãn trong chương trình.
BÙNG NỔ CỔNG BÁNH XE CARBON
Trong buổi tối khai mạc này, các cuộc đua của Tây Bắc 200 không thể bỏ lỡ một phần tranh cãi nào. Hết thời gian và trên thực tế, gần bắt đầu cuộc đua Superstock đầu tiên, Peter Hickman và Josh Brookes (hạng 7 đủ tiêu chuẩn), bộ đôi át chủ bài của FHO Racing BMW, đã bị loại khỏi bảng xếp hạng vòng loại chính thức. Nhưng không chỉ: bị loại trực tiếp khỏi cuộc đua! Lý do liên quan đến việc sử dụng vành bánh xe bằng sợi carbon trên những chiếc BMW M 1000 RR tương ứng. Quy định được MCUI phê chuẩn quy định rằng vành bánh xe phải được giữ nguyên như ban đầu do nhà sản xuất sản xuất tại thời điểm tiếp thị xe mô tô đã được phê duyệt thông qua mạng lưới đại lý. Tuy nhiên, vành bánh xe bằng sợi carbon không được phép sử dụng mà chỉ sử dụng hợp kim nhôm.
FHO RACING BMW RÚT TIỀN
Một luật khác với những luật khác cuộc đua đường trường (xem TT) đã khiến đội của Faye Ho bất ngờ, với việc bị truất quyền thi đấu chỉ được thông báo trên lưới chứ không phải ở các cuộc kiểm tra tuân thủ trước sự kiện. Đáp lại, FHO Racing BMW đã quyết định rút khỏi sự kiện này để phản đối những gì đã xảy ra. Từ nay đến thứ Bảy, các bên sẽ cố gắng tìm một điểm gặp mặt để cho phép một trong những đội cạnh tranh nhất (cũng như được hỗ trợ chính thức bởi BMW Motorrad Motorsport) tham gia thi đấu với Hickman và Brookes, chắc chắn là hai trong số những nhân vật chính được mong đợi của cuộc họp.
ALASTAIR SEELEY FA 28 ALLA TÂY BẮC 200
Một lần nữa trên chiếc BMW M 1000 RR, nhưng rõ ràng là tuân thủ các quy định, Alastair Seeley đã giành được chiến thắng thứ 28 trong sự nghiệp của mình tại North West 200 với tư cách là nhà thống trị không thể tranh cãi. Dưới biểu ngữ SYNETIQ BMW Motorrad, Nhà vô địch nhiều nước Anh đã thực sự thống trị cuộc đua đầu tiên của hạng Superstock đã kết thúc sớm. Cụ thể ở đầu vòng đua cuối cùng do tai nạn không gây hậu quả nghiêm trọng của tay đua trẻ Nathan Harrison (Honda Racing UK) tại Dhu Varren dẫn đến việc treo cờ đỏ.
CUỘC ĐUA SIÊU CỔ ĐẦU TIÊN TẠI MIỀN TÂY BẮC 200
Thoải mái dẫn trước, với bảng xếp hạng ở thời điểm trước đó, Alastair Seeley đã giành chiến thắng cách biệt 10″ trước Davey Todd (Padgett’s Honda, người chiến thắng Supersport Race 1) và Michael Dunlop (Honda MD Racing). Đương kim vô địch Superstock 1000 người Anh là người duy nhất đôi khi khiến Seeley lo lắng, ít nhất là cho đến khi bị cắt ở khúc cua ở vòng ba khiến anh ta, theo quy định, phải dừng lại 10 giây trước khi tham gia lại đường đua. Nhìn xuống bảng xếp hạng, Dean Harrison đứng thứ tư trước Michael Rutter, James Hillier và John McGuinness, những người đứng thứ bảy. Đối với những người mang tiêu chuẩn của chúng tôi, Stefano Bonetti về thứ 14 (với Honda Consonni đứng thứ 12 trước lá cờ đỏ) cùng với Andrea Majola thứ 21.
CUỘC ĐUA SIÊU NHÂN ĐẦU TIÊN ĐÃ HỦY
Do sự chậm trễ trong chương trình và nhiều cờ đỏ hiển thị, Cuộc đua 1 của Supertwin ban đầu được lên kế hoạch cho buổi tối đầu tiên đã bị hủy bỏ. Do đó, mọi thứ bị hoãn lại đến Ngày đua thứ Bảy, ngoại trừ các sự kiện không lường trước được, 5 cuộc đua đã được lên lịch, hai cuộc đua với Superbikes là nhân vật chính.
