Tarran Mackenzie a obtenu une double victoire péremptoire lors de la photo-finish dimanche au British Superbike à Brands Hatch, au plus fort d’un duel houleux avec son coéquipier Jason O’Halloran. Podium Honda avec Glenn Irwin
Inutile de le nier : depuis deux ans maintenant, McAMS Yamaha s’avère être la formation de référence du Superbike britannique pour la performance et la régularité. Le résultat de deux pilotes qui totalisent à eux deux 35 succès en carrière, principalement le résultat d’autant de R1 préparées pour ça grâce au soutien direct de la maison mère. Il suffit de voir le scénario de la course 3 mis en scène sur les hauts et les bas de Brands Hatch, où Tarran Mackenzie et Jason O’Halloran ont détrôné la compétition, mais pas seulement. Un dualisme d’antan, capable d’enflammer le public des grandes occasions présentes dans les tribunes de l’établissement londonien, résolu uniquement dans le photofinish en faveur du champion en titre.
Double Mackenzie
Dans un dernier tour passionnant et engageant (dans le plus pur style BSB !), Mackenzie n’a eu besoin que de 37 millièmes pour régler son coéquipiergagnant ainsi un précieux double plus tard Nous sommes 2 ainsi que la deuxième victoire de la saison. Contraint de manquer les deux premiers tours en raison de blessures subies aux deux chevilles, ce week-end, le fils de l’art est enfin de retour en tant que protagoniste, entrant d’ailleurs dans la zone Showdown complète dans une clé de championnat. Et dire que quelqu’un a eu (injustement) le courage de le critiquer à la fin de la wild card pas si excitante en World Superbike à Donington Park…
O’Halloran conserve son leadership
L’assaut final d’O’Halloran n’a pas suffi à battre “Taz”, dans un état de grâce absolu aujourd’hui. Même s’il a été vaincu par la confrontation directe avec le coéquipier, l’Australien peut au moins se consoler d’avoir cumulé 10 points d’avance au classement général sur le premier de ses rivaux (pour ce que ça vaut en saison régulière…), Bradley Ray, encore quatrième à l’arrivée.
Podium Honda, mauvaise Ducati
À partir de la mi-course, les pilotes McAMS Yamaha se sont enfuis en solitaire, mais les bonnes surprises ne manquaient pas derrière eux. Un avant tout: Glenn Irwin, capable de ramener la CBR 1000 RR-R de Honda Racing UK sur le podium 3 mois après le triplé de la manche inaugurale de Silverstone. Tommy Bridewell (MotoRapido), pour sa part, a une nouvelle fois tenu haut l’honneur de Borgo Panigale avec la cinquième place, alors qu’il est débâcle total chez PBM Ducati. Josh Brookes a chuté lors du premier tour, Tom Sykes n’a en revanche même pas pris le départ en raison d’un problème reproché à sa V4-R sur la grille. Prochain rendez-vous les 13-14 août sur le très rapide circuit Thruxton.
RÉSULTATS COURSE 3 :
