Remy Gardner est de retour d’un week-end particulier en Indonésie. En effet, une gastro-entérite aiguë lui a fait manquer les EL3, la Superpole et la Course 1 samedi. Un événement inattendu que nous ne voulions vraiment pas.
Mais dimanche, il est remonté sur sa Yamaha R1 et a été un grand protagoniste de la Course 2. Parti de la vingtième et dernière case de la grille, il s’est hissé à la onzième place avant le drapeau rouge. Après le redémarrage de la course, il a réussi à terminer septième. Malgré une condition physique moins qu’optimale, il a terminé le week-end à Mandalika avec le meilleur résultat qu’il ait obtenu jusqu’à présent en Championnat du Monde Superbike.
Superbike, Gardner hospitalisé après Mandalika
Gardner a quitté l’Indonésie pour retourner en Andorre, où il vit. À son retour, il a continué à se sentir mal et a décidé d’aller à l’hôpital. Le coureur australien a posté une photo de lui sur Instagram le montrant hospitalisé. Et il a écrit les mots suivants : «Hier, je suis retourné à l’hôpital. Je me sentais toujours mal. Ils ont fait des tests, j’ai attrapé une infection bactérienne E. Coli et deux virus dans mon estomac“.
Le malaise et la douleur l’ont amené à demander l’intervention des médecins qui, après les vérifications du cas, ont constaté que ses intestins et son estomac ne sont en fait pas en ordre. L’Australien n’est pas le seul pilote Superbike à avoir eu des problèmes de santé à Mandalika. Ils ont probablement mangé des aliments contaminés et/ou bu de l’eau contaminée. Escherichia Coli se transmet également par contact entre les personnes, de sorte qu’une personne infectée peut infecter les autres en les touchant.
Remy veut rester avec le sommet du SBK
Gardner sera certainement pleinement remis d’ici la reprise de la saison WorldSBK, prévue le week-end du 21 au 23 avril à Assen. Il connaît très bien le circuit TT (il a terminé deuxième de la course Moto2 2021) et tentera de rester au plus près des meilleurs pilotes de la catégorie. Cette année, son objectif est d’être régulièrement dans le top 10 et de pouvoir conquérir quelques podiums.
Il a le talent pour s’imposer à d’excellents niveaux en Superbike, mais la première année en tant que rookie n’est jamais facile. Il y a beaucoup de choses à apprendre du Moto2 et du MotoGP. L’équipe GYTR GRT Yamaha représente un très bon environnement pour grandir et obtenir des résultats importants, mais il faut du temps pour mieux s’adapter à la R1 et aux pneus Pirelli.
