«Parfois, vous risquez de faire des inexactitudes lorsque vous voulez courir contre la montre, mais il faut faire des compliments aux initiés locaux car il n’y avait rien ici il y a six mois. Le drainage de l’asphalte doit être amélioré “
Le dimanche insolite du World Superbike sur le Circuit de Mandalika avec deux courses “longues”, une en remplacement de la Superpole Race, vu Scott Redding monter sur le podium à deux reprises. Si dans la Course 1, le pilote Aruba.it Racing Ducati a commandé les opérations pendant seulement une poignée de tours avant de hisser le drapeau blanc à Jonathan Rea et Toprak Razgatlioglu (finissant 3e), dans la suite certains mouillé il a quand même prouvé ses qualités personnelles d’amphibien, donner vie à un duel du passé avec le Cannibal résolu dans un sprint en faveur du compatriote pour seulement deux dixièmes.
“Je me sentais prêt, ça n’aurait pas été bien pour les fans de finir le championnat les bras croisés – Il admit – bien que nous n’ayons jamais roulé sur le mouillé sur cette piste et n’ayant rien à perdre, j’ai simplement essayé de dépasser les coureurs les uns après les autres sans faire trop de calculs. Je pense que c’était aussi l’idée de base de Johnny, ensemble nous avons fait un bon spectacle. Finir la saison avec une telle course est quelque chose de merveilleux, je suis très heureux et j’ai hâte de la regarder à la maison”.
Suite au report problématique de samedi, aujourd’hui les protagonistes de la classe reine des dérivés de production se sont enfin défiés le long des 4 300 mètres indonésiens, rendus insidieux par la violente averse qui avait frappé l’île de Lombok quelques instants avant le départ.
« La sensation a augmenté à chaque tour, dans ces conditions, l’asphalte a beaucoup d’adhérence ainsi que dans des conditions sèches, en particulier à basse température. Cependant, le drainage doit absolument être amélioré pour l’avenir. En fait, je pense que s’il pleuvait à nouveau, la direction de course aurait dû suspendre la course. Dans tous les cas, des compliments doivent être adressés aux initiés locaux, indépendamment du fait que le circuit a été construit à la hâte, jusqu’à il y a six mois, il n’y avait rien ici.. Même si parfois vous risquez de commettre des petites-grandes inexactitudes quand vous voulez courir contre la montre”, il a souligné.
Avec les performances d’aujourd’hui, se termine le chapitre du joueur de 28 ans aux côtés de la marque Borgo Panigale, un partenariat de deux ans qui a rapporté 12 victoires, 35 podiums, deux pole positions, la reconnaissance du vice-champion 2020 et la troisième finale poste de cette saison.
“J’ai poussé tout simplement parce que je voulais gagner pour moi, mon objectif principal, et évidemment aussi pour Ducati après les deux années passées ensemble.. Globalement, cela s’est avéré être une saison assez positive, mais quelques erreurs de trop de ma part et l’équipe nous ont privés de la chance de nous battre jusqu’au bout pour le titre “.
Quand une partie est fermée, une porte s’ouvre, comme on dit. Et puis pour le British Superbike Champion 2019, il est déjà temps de se jeter à corps perdu dans la nouvelle aventure de la marque BMW aux côtés de Michael Van der Mark (3e de la Course 2). Quand fera-t-il ses débuts sur la M1000RR ?
“Probablement en décembre, pour moi ce seront des tests importants pour étudier le potentiel du vélo, comprendre ses forces et ses faiblesses et le coudre le plus possible sur moi. Le projet est ambitieux avec deux moteurs forts. Michael est allé très vite aujourd’hui, en plus il a l’air d’un gars sympa de l’extérieur “, il a dit.
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