“Μπορώ επιτέλους να σπρώξω το ποδήλατο όπως θέλω και ξέρω ότι μπορώ. Έκανα μερικές μικρές αλλαγές και το νέο ψαλίδι είναι ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός για εμάς. Οι δοκιμές; Δεν τις τελείωσα, υπήρξε μια τραγωδία στο πίστα.”
Ο αέρας του σπιτιού είναι σίγουρα καλός για τον Scott Redding, ο οποίος σήμερα για πρώτη φορά από τότε που ξεκίνησε την περιπέτειά του στην BMW στο SBK βρίσκεται ξανά στην κορυφή της βαθμολογίας. Στο τέλος της Παρασκευής, οι Βρετανοί μάλιστα κατέλαβαν την 3η θέση πίσω από τους Ρέα και Ραζγκατλίογλουδύο αντιπάλους που μέχρι πέρυσι προκαλούσε τακτικά στην πίστα και που αυτή τη σεζόν είχε δει μόνο από μακριά.
Ένα βήμα προς τα εμπρός που έγινε εφικτό από το νέο ψαλίδι που έφερε στην πίστα η BMW, το οποίο ο Redding είχε σχετικά λίγο εμπειρία κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Από ότι μάθαμε σήμερα, μάλιστα, κατά τη διάρκεια των ιδιωτικών δοκιμών σημειώθηκε μια τραγωδία στην πίστα που χτύπησε έναν άλλο αναβάτη και ο Redding αποφάσισε να μην συνεχίσει τη δοκιμή από σεβασμό.
«Κάναμε κάποιες δοκιμές, αλλά ειλικρινά δεν έκανα πολλά. εξήγησε ο Redding – σελγιατί έγινε ένα μοιραίο στην πίστα και για σεβασμό αποφάσισα να πάω σπίτι, παρά το γεγονός ότι υπήρχαν σημαντικά πράγματα να δοκιμάσω. Αλλά άλλαξα μερικά πράγματα σχετικά με το ποδήλατο, όπως το άνοιγμα του τιμονιού και τη θέση του κιβωτίου ταχυτήτων, όλα αυτά μου επιτρέπουν να νιώθω πιο άνετα στη σέλα. Αγωνιζόμουν να βρω τη σωστή θέση, ενώ τώρα έχω βρει καλές αισθήσεις και το νέο ψιλόβραχιο αντιπροσωπεύει ένα καλό βήμα μπροστά για εμάς. Ίσως είναι ακόμα νωρίς, αλλά πιστεύω ότι είναι η σωστή κατεύθυνση και σήμερα είδαμε πώς πήγαμε».
Πώς σας βοηθά το νέο ψαλίδι;
“Βελτιώνει το κράτημα όταν έχουμε κλίση, μια πτυχή που μας έκανε να υποφέρουμε πολύ πριν. Επίσης, αισθάνεστε περισσότερο κράτημα γενικά και η μοτοσυκλέτα είναι πιο γρήγορη στις αλλαγές κατεύθυνσης. Νιώθω ότι χρειαζόμαστε ακόμη περισσότερη επιτάχυνση, οπότε λέω ότι είναι καλό ξεκινήστε αλλά χρειαζόμαστε ακόμα κάτι. Νομίζω ότι αυτή είναι σε κάθε περίπτωση η μεγαλύτερη αλλαγή που έχουμε κάνει στη μοτοσυκλέτα και είμαι ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα, είχα κάτι που έψαχνα στη μοτοσυκλέτα.”
Γιατί όμως είναι τόσο σημαντικό αυτό το συστατικό;
«Όταν η μοτοσυκλέτα έχει μεγάλη κλίση, οι αναρτήσεις δεν λειτουργούν καλά και πρέπει να βασιστείς στην ευελιξία του πλαισίου και του ψαλιδιού αλλά και των ζαντών. Τότε το νέο ψαλίδι βοηθά επίσης στο φρενάρισμα, είναι ένα εξάρτημα που έχει τεράστια λειτουργία στο ποδήλατο, κάτω. πολλές απόψεις. Πολλοί κατασκευαστές εργάζονται σε αυτό συνεχώς, σε κάθε κλάδο. Χρησιμεύει επίσης για να δώσει στον αναβάτη τις αισθήσεις που αναζητά και δεν είναι όλοι οι αναβάτες ευχαριστημένοι με τις ίδιες αισθήσεις. Για παράδειγμα, ο Τομ Ο Σάικς πέρυσι οδήγησε αυτό το ποδήλατο με εντελώς διαφορετικό στυλ από το δικό μου».
Ήταν η αλλαγή που ήθελες;
«Σίγουρα αυτό είναι κάτι που περίμενα από την πρώτη μου δοκιμή, αλλά έχω μια πολύ μεγάλη λίστα αιτημάτων και για πολύ καιρό αυτή η λίστα δεν ελέγχθηκε. Τώρα η λίστα γίνεται πιο λεπτή και βλέπουμε την πρόοδο να έρχεται, έχει να κάνει με τη λήψη και τη βελτίωση μικρών πραγμάτων σε κάθε τομέα. Πάντα θέλω να βελτιώνομαι, είτε είναι δέκατο είτε μισό δευτερόλεπτο δεν με νοιάζει, το σημαντικό είναι να βλέπω ότι τα πράγματα βελτιώνονται. Αυτό είναι το πρώτο βήμα, η πρόκληση παραμένει να κλείσουμε εντελώς τη διαφορά από αυτούς που βρίσκονται μπροστά. Πρέπει να βελτιώσουμε πολλές λεπτομέρειες».
Με λίγα λόγια, το έργο ανάπτυξης σίγουρα δεν έχει σταματήσει.
«Σε κάθε συνεδρία στην πίστα δουλεύουμε πάνω σε κάτι, αναπτύσσουμε κάποιες πτυχές της μοτοσυκλέτας. Σίγουρα δεν είμαστε στην τελειότητα, αλλά σήμερα για πρώτη φορά μπόρεσα να δείξω τι μπορώ να κάνω με αυτή τη μοτοσυκλέτα, ανέκτησα πολλές θέσεις Στη βαθμολογία. Ένιωθα περιορισμένος από τη μοτοσυκλέτα και αυτό αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο βήμα μπροστά για μένα. Σήμερα ένιωσα ότι μπορούσα να πιέσω τον εαυτό μου στο μέγιστο και βασικά ήταν αρκετό να αλλάξω το τιμόνι».
Είναι αντικατοπτρισμός το βάθρο;
“Δεν ξέρω, το βάθρο θα ήταν τέλειο. Ο ρυθμός είναι καλός και νιώθω καλά, αλλά πρέπει να καταλάβω πώς θα λειτουργήσουν οι άλλοι. Ο Τζόναθαν θα μπορούσε να κάνει ένα βήμα μπροστά, όπως οι άλλοι. Πρέπει επίσης να βρω κάτι αύριο , τότε ξέρω ότι στον αγώνα τα πράγματα θα μπορούσαν να είναι διαφορετικά. Αυτός είναι ένας δύσκολος αγώνας, σε μια πολύ απαιτητική πίστα από φυσική άποψη. Πρέπει να είσαι καλά μέχρι το τέλος και νιώθω καλά.”