“La mort de Dean Berta nous fait comprendre qu’en chacun de nous pilotes il y a avant tout une composante humaine. Il faut être lucide face à ces drames”
D’un côté il y a la course mondiale, de l’autre la disparition de la doyenne Berta Vinales, qui a profondément marqué le paddock Superbike et au-delà. Dimanche après la mort tragique du jeune de 15 ans, les coureurs ont repris la piste pour terminer le week-end.
Dans la Course 1, Johnny Rea a terminé à la deuxième place, après un tête-à-tête palpitant avec Rea, alors que l’après-midi il a dû se consoler avec la cinquième place, au terme d’une course marquée par de nombreuses difficultés.
« Je suis assez satisfait de la façon dont cette journée s’est déroulée – commenté – en fait je ne pensais pas être aussi rapide ce matin, assez pour me battre pour la victoire avec Toprak. Les dernières fois ici à Jerez ça ne s’est pas très bien passé et je dois dire qu’en Course 1 j’ai réussi à être compétitif, assez pour me battre pour la victoire avec Troprak ».
Dommage que la musique ait changé.
“Malheureusement, dans l’après-midi, cela s’est passé différemment, car J’ai eu les mêmes problèmes qu’à Barcelone, en fait j’avais zéro grip avec le soft et je n’arrivais pas à arrêter le vélo. Alors c’est frustrant, parce que je me sens généralement bien avec le soft, mais aujourd’hui j’ai galéré. Il faut donc comprendre la raison de tout cela. Je suis vraiment désolé, car j’avais une grande motivation en moi, surtout quand je me suis retrouvé à me battre dans les derniers tours, mais malheureusement ça ne s’est pas passé comme je l’espérais. J’ai essayé par tous les moyens de récupérer, mais à chaque fois qu’il freinait j’étais en grande difficulté ».
Ici explique alors les raisons des limites auxquelles a dû faire face le Cannibale, qui est tombé à 20 points de Razgatlioglu dans la course du championnat du monde. Pourtant, Johnny ne veut pas abandonner.
« A Portimao, j’attends certainement beaucoup plus que lors de ces dernières courses, car je pense que je peux être plus compétitif et la piste correspond bien à mes qualités. Dans le passé, j’étais capable d’être rapide et je veux être confiant. Ce ne sera évidemment pas facile, mais le Championnat est encore long, nous courons au Portugal, ainsi qu’en Argentine et en Indonésie ».
L’attention se porte alors sur le fait tragique qui a secoué le paddock hier.
« C’était dur pour nous tous. Il y a une composante humaine en chacun de nous, car nous sommes des pilotes, mais avant tout des personnes. Je pense à la famille de Dean Berta, à son équipe, ainsi qu’à tous ses proches, qui souffrent avec lui en ce moment. La seule consolation est qu’il est mort en faisant ce qu’il aimait le plus. Hier, nous en avons longuement parlé, en nous comparant à Dorna, qui essaie toujours d’offrir un maximum de soutien et de proximité aux coureurs ».
Rea veut donc être cool dans l’analyse.
« Certes, il faut essayer d’être lucide face à une telle situation. Tout le monde travaille pour permettre la sécurité des pilotes sur la piste. C’est vrai pour Dorna, ainsi que pour ceux qui fabriquent des casques et des combinaisons et collaborent en toute sécurité sur la piste ».
.