“Ik kon het me niet veroorloven om punten te verliezen. Helaas had ik vandaag problemen met het stoppen van Kawasaki, ik had er zelfs last van. De inhaalactie van Toprak op Redding? Ik geef er liever geen commentaar op.”
Hoofdpersoon voor het grootste deel van de race in een duel met de regerend wereldkampioen, Johnny Rea kwam uit de strijd om het podium, tot het punt dat hij werd ingehaald door Scott Redding, hoofdrolspeler in de finale van een zeer effectieve inhaalactie om schade aan de kannibaal te voorkomen . Van de kant van de Kawasaki-rijder is er bitterheid voor de epiloog van de heats op zaterdag, aangezien zijn verwachtingen heel anders waren.
“Al met al ging de race best goed, zei hij, ik had een goed tempo en een goed tempo. Ik was snel, hoewel niet snel genoeg in de finish. Het stoppen van de fiets was een probleem, evenals het op zijn plaats houden. Ik had veel moeite en moest vroeg remmen, de fiets stopte nooit. De positie weerspiegelt niet onze concurrentiepositie, maar het is een goed teken als een vierde plaats je deze bitterheid geeft. Hoop morgen sneller te zijn. Alvaro was echt effectief vandaag, hij had een geweldig tempo. Ik feliciteer hem. Op het rechte stuk kon hij me heel hard inhalen”
Denk je dat de strijd tussen jullie in Toprak een geschenk voor hem was?
“Hij had een beter tempo en ik had een daling, ik nam risico’s en ik voelde dat de voorkant veel worstelde. Alvaro en Scott wonnen zeker van onze strijd, maar ik had een beter tempo dan toprak, dus toen hij me inhaalde, probeerde ik hem voor te blijven. Elke keer bij T1 was het hetzelfde oude verhaal en moest ik opnieuw beginnen. Toen begon het een paar druppels te regenen”.
Maar het pad zelf was verraderlijk…
“Ja, als je de banden warm kunt houden, is het een kwestie, maar er waren een aantal gebieden waar ik nerveus was, ik voelde me niet goed, vooral in de laatste ronden”.
Wat vind je van het inhalen van Toprak op Redding?
“Ik weerhoud me van commentaar”.
Feit is dat Johnny in de vechtpartij met Scott moest wijken.
“Dat was de laatste ronde en Scott had niets te verliezen. Ik probeerde het, hij reageerde agressief. Ik dacht: als we zo doorgaan, belanden we allebei op de grond en ik kon het me niet veroorloven om punten te verliezen. wat ik deed, ook omdat ik in bocht 20 worstelde met de remmen.”
Tot slot een overweging over Locatelli en wat er in het begin gebeurde.
“Ik denk dat het een domme manoeuvre was, maar ik heb niet precies gezien wat er gebeurde. De meeste beurt 1 is dom en kijk maar naar wat er in de SSP is gebeurd. Soms is confronteren voldoende”
