“Tôi đã phải thích nghi, nhưng tôi sẽ cần thêm thời gian. Mỗi tay đua đều ấp ủ giấc mơ một ngày nào đó về đích ở MotoGP, nhưng hiện tại đây không phải là trường hợp của tôi vì tôi không còn trẻ như vậy nữa. Tôi đang ký hợp đồng với Yamaha và năm 2023 tôi sẽ ở lại Superbike, đến năm 2024 tôi không biết “
Trong cùng một rạp chiếu năm ngoái, anh ấy đã ghi một cú đúp đáng nhớ trong các cuộc đua “Dài”, Toprak Razgatlioglu về nhì vào thứ sáu của buổi tập miễn phí Superbike thế giới tại Công viên Donington. Đang dẫn đầu buổi sáng, ở buổi chiều FP2, nhà đương kim vô địch Pata Yamaha With Brixx đã dừng bước sau người dẫn đầu Jonathan Rea nửa giây.
“Tôi không hoàn toàn hài lòng, tôi thậm chí còn không sáng nay, mặc dù đã ký hợp đồng với FP1 trong hiệp một. Chúng tôi đã cố gắng tìm ra giải pháp phù hợp cho cuộc đua vì tôi đã không đạp xe hơn một tháng. Chúng tôi đã đạt được một số tiến bộ về độ bám, nhưng chúng tôi cần nhiều hơn thế. Dưới phanh tôi cảm thấy quá râu‘, đặc biệt là ở góc cuối cùng. Hôm nay chỉ là thứ sáu, ngày mai sẽ là một ngày quan trọng hơn, nơi chúng tôi sẽ thực hiện một số thay đổi theo nghĩa này. Vào năm 2021, chúng tôi bắt đầu cuối tuần theo cách tương tự, sau đó chinh phục cú đúp tuyệt vời nhờ những cải tiến được thực hiện vào sáng thứ Bảy “.
Điều gì đã xảy ra với Phillip Oettl? Hiểu lầm nhỏ?
“Sau khi bắt đầu thẳng, ra khỏi góc đầu tiên, anh ta tắt ga mà không nhìn qua vai. Cũng như tôi đã đi qua. Tôi không hiểu tại sao anh ấy không làm điều đó và, đúng như vậy, tôi đã nổi giận. Sau đó, tôi ở lại trong sự đánh thức của anh ta và, một lần bị vượt qua, Tôi chỉ đơn giản chỉ cho anh ta: “Tại sao anh không nghĩ trong những tình huống này?””.
Làm thế nào để bạn giải thích bất lợi thời gian chạy của Jonathan Rea?
“Như đã biết, độ bám của R1 ít hơn. Năm nay thời gian bắt đầu từ thứ sáu, chỉ cần nhìn vào Johnny’s ngày hôm nay, không quá xa thành tích. Trên thực tế, tôi tin rằng một kỷ lục đo thời gian mới sẽ được ghi vào ngày mai trong vòng loại. Rõ ràng là tôi sẽ thử “.
Bạn có nghĩ rằng cánh cửa hướng tới MotoGP đã hoàn toàn đóng lại?
“Hiện tại là do đội ngũ của nhà máy đã có hai tay đua (Quartararo và Morbidelli, ed), trong khi các cấu trúc vệ tinh của Yamaha sẽ không còn nữa. Theo như tôi liên quan Tôi đang ký hợp đồng với công ty mẹ và năm sau tôi sẽ ở lại đây trong Superbike, trong khi năm 2024 tôi không có ý kiến gìmột”.
Đánh giá về lần đầu tiên tiếp xúc với M1 tại Aragon?
“So với chiếc R1 mà tôi thường đua, chúng là hai chiếc rất khác nhau. Phanh thật tuyệt vời khi bạn sử dụng một ngón tay để thực hiện. Thay vào đó, tôi cảm thấy mình cao hơn tôi nên có về vị trí cưỡi. Trong mọi trường hợp, tôi chỉ nghĩ về việc lái xe cũng như tận hưởng khoảnh khắc và nhìn chung tôi rất thích nó. Mỗi tay đua đều nuôi dưỡng ước mơ một ngày nào đó về đích ở MotoGP, nhưng hiện tại đây không phải là trường hợp của tôi vì tôi không còn trẻ như vậy nữa”.
Vòng tốt nhất của bạn?
“1: 49,6, được thực hiện để đánh dấu trước bữa ăn trưa. Tôi nghĩ rằng tôi có thể dễ dàng đi qua bức tường ’49, thậm chí có thể chạm tới ’47, nhưng tiếc là trời đổ mưa vào buổi chiều. Tổng cộng tôi đã lái xe khoảng một giờ, tôi sẽ cần thêm thời gian. Trong bản phát hành đầu tiên, tôi không cảm thấy thoải mái, sau đó chúng tôi đã thực hiện một số thay đổi ở cấp độ điện tử và cảm giác đã tốt hơn nhiều. Hết vòng này đến vòng đua khác, tôi phải thích nghi với chiếc M1, tôi nhận thấy sự bất khả thi khi lái nó với phong cách cổ điển của mình”.