Han skulle ha velat bekräfta sig själv som Superbike-världsmästare, men Toprak Razgatlioglu 2022 kunde inte tillräckligt innehålla styrkan hos Alvaro Bautista och Ducati. Hans var dock en utmärkt säsong med 14 segrar (2 färre än spanjoren) och totalt 29 pallplatser.
Han betalade förvisso för en något lägre start än väntat och ett större antal felsteg än sin rival. När det gäller avgångar är de lika (2), men den turkiske ryttaren gjorde viktiga misstag i Race 1 på Magny-Cours (han kraschade medan han ledde, sedan slutade 11:a) och i Race 1 i Argentina (han kraschade på första varv, sedan 15° vid mållinjen). Den nye SBK-mästaren var bättre när det gäller konsekvens och att få ut det mesta av sitt paket, men det är normalt att de jagande ryttarna får ta risker och göra vissa misstag.
SBK, Razgatlioglu vill bli mästare igen 2023
2023 siktar Razgatlioglu på att kämpa igen för erövringen av Superbikes världskrona och kommer att kunna räkna med några tekniska uppdateringar av sin R1: “Yamaha gör ingen ny cykel – sa a Speedweek – men teamet jobbar på förbättringar och vi kommer att ha många nya delar. I december kommer vi att ha ett test för att testa de nya funktionerna. Jag tror på mitt lag och jag hoppas det blir framsteg, även på motorn, så att jag kan slåss om vinsten nästa år“.
Ducati och BMW kommer att ta med nya cyklar till banan 2023 och Kawasaki har också planerat en ny homologering för att ha en mer presterande motor. Iwata-tillverkaren, å andra sidan, har inte förutsett några revolutioner och kommer att försöka ta med några uppgraderingar som gör att Toprak återigen kan sträva efter att vinna SBK World Championship.
Toprak “Quartararo-style”: han ber Yamaha om en bättre motor
Den turkiske ryttaren förväntar sig förbättringar särskilt när det gäller motorn, där han känner att han har för mycket nackdel jämfört med Bautista och Ducati: “Vår motor är väldigt långsam, vi måste förbättra den. Och elektronik också. Det är bra att vi inte blev världsmästare, så laget kommer att jobba hårdare“.
Razgatlioglu har skickat en tydlig indikation till Yamaha om det arbete som ska göras och teamet kommer att försöka tillfredsställa honom. Han är en mästare och om han har en konkurrenskraftig R1 kan han göra det svårt för Bautista och Ducati, som utan tvekan är referensen på Superbikes rutnät idag. Det blir ett test i Jerez den 13-14-15 december, vi får se vad förarens intryck av uppdateringarna av sin cykel blir.
Foto: Crescent Yamaha