Pedercini Racing -tiimi on ilmoittanut allekirjoittaneensa Vinales Racingin kanssa sopimuksen voimansa yhdistämisestä vuoden 2023 Superbike-maailmanmestaruudesta alkaen. Tämä yhteistyö kestää vähintään kaksi vuotta ja on vahvistettu, että pyöräksi valitaan edelleen Kawasaki. .
Talli ottaa nimen TPR by Vinales Racing ja kilpailee yksinomaan WorldSBK:n huippuluokassa. Ninja ZX-10RR:llä ajavaa ratsastajaa koskeva ilmoitus tehdään aikanaan. Neuvottelut ovat varmasti vielä kesken ja tavoitteena on saada kaikki virallisiksi ennen vuoden 2022 loppua.
Superbike, Pedercini ja Vinales ovat tyytyväisiä kumppanuuteen
Lucio Pedercini on ehdottomasti innostunut tästä uudesta projektista ja uskoo, että se voisi edustaa selkeää käännekohtaa monimutkaisten kausien jälkeen: “Olen iloinen, että pääsin Angelin ja Viñales Racing Teamin kanssa sopimukseen, jonka mukaan TPR pysyy FIM Superbike World Championship -sarjassa rakenteella, jonka avulla voimme ottaa suuren askeleen eteenpäin suorituskyvyn suhteen ja palata kilpailukykyiseksi joukkueeksi. tiedämme olevan. Vuosi 2022 on ollut monella tapaa vaikea vuosi ja keskustelujen jälkeen arvostetun ja paljon kokemusta tuovan Angelin kanssa, kuten minunkin, oli helppo päätös yhdistää voimat. Projektin vähimmäiskesto on kaksi vuotta ja tavoitteemme on tulla World Superbike paddockin parhaaksi itsenäiseksi tiimiksi. Minulla on edelleen paljon intohimoa ja vaikka teimme parhaamme, olen kilpailija tänä vuonna ja haluan olla kärjessä“.
Angel Vinales, Maverickin isä, sanoo olevansa tyytyväinen italialaisen joukkueen kanssa solmituun kumppanuuteen:Minun ei tarvinnut kauaa miettiä, kun otin Lucioon yhteyttä yhdistääkseni voimat tähän SBK-projektiin. Olen aina tuntenut oloni erittäin mukavaksi auttaessani ajajia suurissa moottoritilavuusluokissa, ja lopulta minulla on eniten kokemusta pyöristä. Olen viettänyt yli 10 vuotta MotoGP:ssä ja viimeisen kahden vuoden aikana tiimissäni kertyneen kokemuksen perusteella uskon, että yhdessä voimme tehdä hienoa työtä ja saavuttaa kaikki itsellemme asettamamme tavoitteet. En malta odottaa, että pääsen lähtemään aloittaakseni sen muutoksen, jonka uskomme joukkueen tarvitsevan ja josta tulee mestaruuskilpailun vertailukohta.“.
Italian joukkue hakee lunastusta
Pedercini Racing -tiimi tulee todella huonoilta vuosilta. Vuosi 2019 vaikutti suuren kasvun vuodelta Jordi Torresin hyvien tulosten ja yhteistyön pääsponsorin Global Service Solutionsin kanssa. Jopa vuodelle 2020 oli ilmoitettu pyörien tuplaamisesta Lorenzo Savadorin palkkaamisen myötä.
Mutta juuri huipussaan pääkumppani epäonnistui, ja hänen täytyi joidenkin ongelmien seurauksena vetäytyä ja projekti kaatui. Lucio Pedercini onnistui silti järjestämään Mantuan joukkueen World SBK:ssa, mutta monilla vaikeuksilla ja huonoilla tuloksilla.
