Iker Lecuona mong đợi nhiều hơn từ mùa giải thứ hai của anh ấy trong Giải vô địch thế giới Superbike. Năm đầu tiên học tập, anh ấy hy vọng có thể tham gia cuộc chiến giành bục với một sự ổn định nhất định hoặc ít nhất là ổn định trong top 5. Điều này đã không xảy ra, mặc dù Honda đã được hưởng lợi từ Siêu nhượng bộ và HRC Đội ngũ đang làm việc chăm chỉ và được hỗ trợ bởi các kỹ sư đến trực tiếp từ Nhật Bản.
Tay đua người Tây Ban Nha chiếm vị trí thứ 10 trên bảng xếp hạng với 56 điểm, xếp trước người đồng đội Xavi Vierge (hạng 8 với 69 điểm), người cũng đã giành được chiếc bục Honda duy nhất của chức vô địch SBK 2023. Bài kiểm tra vừa qua tại Misano Adriatico đã không làm anh hài lòng, mặc dù một số điều mới lạ đã được thử. Anh ấy mong đợi nhiều hơn từ đội đua và chiếc CBR1000RR-R Fireblade của mình.
Superbike, Lecuona đặt niềm tin vào Honda
Lecuona có một hợp đồng hết hạn vào cuối năm 2023 và mặc dù kết quả không làm hài lòng anh ấy, anh ấy vẫn có ý chí gia hạn tuyệt đối: “Tôi muốn tiếp tục với Honda – anh ấy nói với Speedweek – mặc dù tôi biết đó không phải là chiếc xe đạp tốt nhất. Tôi có thể giành chiến thắng trong các cuộc đua hoặc lên bục vinh quang với một chiếc Ducati hoặc Kawasaki, nhưng tôi hài lòng với Honda“.
Mặc dù biết rằng anh ấy có thể mong muốn đạt được những kết quả quan trọng hơn ở nơi khác, nhưng Iker tin tưởng chắc chắn vào kế hoạch của công ty có trụ sở tại Tokyo, công ty mà anh ấy thấy rất quan tâm đến việc thành công ở Superbike: “Chúng tôi đã cải tiến chiếc xe này ở một số lĩnh vực và Honda Nhật Bản muốn tiếp tục phát triển. Họ muốn chiến thắng, họ tin vào dự án này và vào tôi. Tôi tin rằng cùng nhau chúng ta có thể cải thiện xe đạp và kết quả. Có lẽ năm tới chúng ta có thể chiến đấu cho chức vô địch“.
Iker và Vierge có gia hạn với nhóm HRC không?
Vierge cũng có cách tiếp cận tích cực và tự tin vào công việc họ đang làm tại HRC: “Tôi rất vui, ngay cả khi chúng tôi chưa sẵn sàng để giành chiến thắng và chiến đấu cho bục vinh quang. Nhưng tôi tin Honda và tôi nghĩ họ cũng tin tôi. Chúng tôi phải làm việc chăm chỉ và cố gắng cải thiện. Ngoại trừ Bautista, chúng tôi khá thân với những người khác“.
Quản lý đội Leon Camier đã nhiều lần khen ngợi cả hai tay đua và dường như có khả năng cụ thể là họ sẽ gia hạn đến năm 2024. Có lẽ đội Honda sẽ còn mất thêm thời gian để đánh giá từng giải pháp, nhưng sự xác nhận của hai tay đua người Tây Ban Nha là điều hoàn toàn có thể xảy ra.
