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SBK, Le cauchemar du Brexit arrive en Superbike : l’ère du renouveau commence

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ANALYSE – En deux ans tout a changé : l’âge de la grille baissera sensiblement à partir de 2022, mais surtout, avec les adieux de Davies, Haslam et Sykes, ce ne sera plus le SBK à l’anglaise auquel nous étions habitués

C’est l’heure des changements en Superbike. Nous en avons parlé le mois dernier en faisant une comparaison rapide en termes d’âge. En comparant la saison 2019 à celle à venir, la classe reine des dérivés est rajeunie de près de trois ans, à tel point que la moyenne d’âge des pilotes des équipes officielles passe de 31,8 à 28,9.

Y contribuent Yamaha, mais surtout Honda qui verra en 2022 Iker Lecuona en action avec ses 22 ressorts et Xavi Vierge avec ses 25.

En plus de cet aspect, il y a un autre thème sur lequel il est intéressant de se concentrer, puisque toutes les équipes d’usine ont annoncé leurs alignements pour la saison prochaine.

Depuis des années, le SBK est considéré comme le terrain de chasse préféré des cavaliers de Sa Majesté, à tel point que jusqu’à l’année dernière, toutes les équipes d’usine en avaient au moins une du Royaume-Uni. Deux Kawasaki à la place avec le couple formé par Johnny Rea et Alex Lowes.

A partir de l’année prochaine, le nouveau scénario s’ouvre avec Chaz Davies moteur de changement: ses adieux à la course étaient le démarreur qui a vu plus tard Tom Sykes et enfin Leon Haslam saluer le paddock. BMW a largué Tom et Honda a fait de même avec Leon. Le Royaume-Uni a donc perdu trois symboles de la Coupe du monde d’outre-Manche d’un seul coup, laissant de fait Rea, Redding et Lowes seuls.

D’autre part, le nombre d’Espagnols augmente avec les arrivées de Lecuona et Vierge, qui avec le séjour de Bautista atteignent trois, soit un de plus que ceux de notre maison avec Locatelli et Rinaldi porteurs. Il n’y a pas de nouveaux arrivants du Royaume-Uni. Apparemment, ce chemin qui dans le passé a vu les coureurs atterrir dans le Championnat du monde après la fin du BSB avec Scott Redding. On se demande quelles peuvent en être les raisons, puisque même en MotoGP, après les adieux de Cal Crutchlow, il n’y a pas eu de nouveaux visages capables de prendre le relais du compatriote. Nous parlerons de cette question sous peu.

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Chaz Davies Léon Haslam Royaume-Uni Superbike Tom Sykes
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