SBK, Konsekrasi Carnevali: berburu takhta di CIV SS300

Beberapa minggu yang lalu, di Sirkuit Internasional Mugello, Leonardo Carnevali berhasil mewujudkan mimpinya untuk naik podium teratas di CIV SuperSport 300. Penantian yang hampir tak terbatas terdiri dari 56 balapan panjang, tetapi itu pasti sepadan setelah 2021 yang terus meningkat. Setelah berkembang secara definitif di tingkat olahraga, sekarang pembawa standar Box Pedercini Corse telah menyukainya dan tidak menunjukkan tanda-tanda melambat, sedemikian rupa sehingga telah mengulangi akhir pekan yang sama setelah hanya 24 jam. Dengan tiga putaran lagi, dan kompetisi internasional yang menguntungkannya, adalah kandidat untuk memainkan peran utama dalam perburuan gelar Italia.

Benteng terbaik Kawasaki

Dari 2017 hingga bagian ini, kehadiran permanen SS300 dari Italian Speed ​​​​Championship, tahun lalu yang asli dari Saronno terkejut dengan debutnya di struktur yang dipimpin oleh Ivan dan Donato Pedercini. Meskipun ia tidak memulai dalam daftar calon favorit, keselarasan bertahap dengan Ninja 400 telah membawanya ke podium pada empat kesempatan terpisah, mengungkapkan dirinya sebagai benteng Kawasaki terbaik di grid. Mengakhiri musim di tempat ketiga, di belakang hanya dua “Monster suci” seperti Matteo Vannucci dan Bahattin Sofuoglu, kepercayaan diri baru tim memberikan bayangan niat ambisius menjelang 2022.

Pertumbuhan eksponensial

Meskipun rencana awal menyediakan transisi permanen ke Kejuaraan Dunia, aturan baru dan (terutama) pengurangan drastis jumlah peserta memaksa pasangan untuk mengalihkan perhatian ke CIV, namun kali ini dengan lebih memperhatikannya. Tidak semua kejahatan datang untuk mencelakai dan, terlepas dari kecelakaan yang menyedihkan di balapan pembuka musim ini, kemudian nomor 61 meraih tiga tempat kedua berturut-turut. Performa konstan yang dihasilkan dari pertumbuhan eksponensial. Hanya saja kemenangan yang dikejar (terlalu) lama itu hilang, yang kebetulan tidak butuh waktu lama untuk tiba.

Ganda di Mugello

Di teater yang sama di mana ia memenangkan podium karir pertamanya, pasang surut Tuscan yang berliku-liku memicu percikan di Leonardo Carnevali. Dibantu dengan persiapan sepeda yang baik serta sangat cepat di lintasan lurus, berkat strategi yang nyaris sempurna ia mengolok-olok foto finish sang juara bertahan Matteo Vannucci di Race 1, sedangkan di Race 2 nasibnya malah lebih baik hati. ke arahnya: kedua di garis finis selama beberapa ribu, penalti batas lintasan yang dikenakan pada saingannya membuatnya maju ex officio ke tempat pertama.

Gol tiga warna

25 poin pertama (sebenarnya 50) tidak pernah dilupakan dan pada saat yang sama sangat berisiko menjadi titik balik bagi personel kompetitif di masa depan. Leonardo Carnevali sebenarnya untuk sementara berada di urutan kedua di -15 dari atas dalam klasifikasi umum yang bohong, karena penyertaan internasional akan memaksa pemimpin Vannucci untuk melewatkan seluruh paruh kedua musim ini. Ketidakhadiran untuk dimanfaatkan demi keuntungan seseorang, yang karenanya menempatkannya di antara tersangka utama dalam perebutan gelar Italia yang didambakan. Dengan 150 poin masih diperebutkan, Leonardo Carnevali harus belajar melihat dirinya sendiri … di belakangnya lebih dari di depannya!