Tes baru-baru ini di Aragon mengembalikan semangat Jonathan Rea, yang tidak memulai Kejuaraan Dunia Superbike 2023 dengan cara yang positif.Setelah dua putaran dia berada di urutan keenam klasemen dengan 44 poin, -68 di belakang pemimpin Alvaro Bautista. Masih terlalu dini untuk mengatakan bahwa dia tidak akan mampu memperebutkan gelar, tetapi reaksi keras dari Kawasaki diperlukan di balapan Eropa. Pada tanggal 30 dan 31 Maret akan ada dua hari ujian lagi untuk dimanfaatkan.
Untuk tahun baru, beberapa upaya telah dilakukan untuk mencoba dan meningkatkan Ninja ZX-10RR, motor yang terus berkembang dan margin pengembangannya mungkin tidak terlalu tinggi. Tim dan juara dunia SBK enam kali memberikan segalanya. Di dalam boks juga ada penambahan dua insinyur elektronik berpengalaman seperti Christophe Lambert dan Sander Donkers. Mencoba memerasnya secara maksimal Verdonatetapi itu mungkin tidak cukup untuk menempatkan Johnny kembali pada posisinya untuk bercita-cita meraih mahkota kejuaraan dunia ketujuh.
Superbike, Jonathan Rea kecewa dengan putaran pertama
Rea tahu bahwa awal musim 2023 ini tidak akan mudah, dengan favorit super Bautista dan Ducati, tetapi dia masih memprediksi hasil yang lebih baik: “Saya berharap itu sulit – akunya di situs resmi WorldSBK – tapi tidak terlalu sulit. Namun ini bukan kenyataan kami, kami salah karena tidak memaksimalkan pengaturan kami di dua akhir pekan pertama. Di Phillip Island kami membuang kemenangan di balapan pertama, saya mengalami masalah gearbox dan itu menghilangkan kesempatan saya untuk menang. Kami harus meningkatkan.”
Pembalap Irlandia Utara itu mengakui keunggulan Ducati dan fakta bahwa level grid Superbike telah meningkat: “Saat ini Ducati memiliki paket yang sangat kuat dan bahkan motor independennya berjuang untuk posisi lima-enam teratas. Tujuh sampai delapan pembalap teratas cepat dan jika Anda tidak bisa lolos dengan Alvaro dan Toprak, Anda menemukan diri Anda dalam scrum itu dan berjuang untuk lulus. Begitu pula di dua putaran pertama“.
Johnny meminta upaya yang lebih besar dari Kawasaki
Johnny sangat berterima kasih kepada Kawasaki, yang mempercayainya pada tahun 2015 dan dengan siapa dia memenangkan banyak hal, tetapi hari ini dia tidak merasa memiliki paket teknis yang setara dengan Ducati: “Sepeda kami sangat mirip selama beberapa tahun – menjelaskan – dan kami bekerja keras dengan apa yang kami miliki. Tapi kami membutuhkan lebih banyak. Kawasaki luar biasa bagi saya dan saya tidak bisa mengeluh karena mereka terus meningkatkan motornya“.
Dia tidak tahu persis rencana masa depan pabrikan Akashi, tetapi dia tahu bahwa perubahan yang lebih radikal diperlukan untuk Ninja ZX-10RR untuk kembali berjuang untuk menang: “Untuk pabrikan seperti Kawasaki, merupakan keputusan penting untuk melakukan perubahan pada homologasinya. Kami memiliki beberapa dari mereka, tetapi mereka tidak terlalu responsif dibandingkan dengan apa yang terjadi di WorldSBK. Kami harus melihat ke masa depan, tapi saya tidak tahu kemana arah Kawasaki. Kami memberi mereka data dan informasi dari trek, kami berharap dapat segera melihat mereka memfilter ke model produksi“.
Rea menilai Kawasaki memang menyukai Yamaha dan Ducati
Menurut Rea, Kawasaki juga harus bekerja secara berbeda dengan tim privateer untuk membuat kemajuan yang diperlukan: “Puccetti tidak memiliki banyak komponen yang sama dengan milik kita. Untuk mendapatkan keuntungan dari tim privat, harus memiliki motor dengan spesifikasi yang sama dan pengendaranya harus sangat bagus. Jadi, Anda memiliki tiga-empat cara yang dapat Anda analisis. Yamaha telah bekerja sangat baik dengan tim GRT dan di Ducati, motor tim pelanggannya sama, kecuali satu. Inilah yang dibutuhkan“.
Legenda SBK Dunia jelas tahu apa yang diperlukan untuk menang. Rumah Akashi harus berusaha lebih keras untuk masa depan. Ada beberapa aspek yang harus diintervensi, jika tidak kembali untuk menaklukkan mahkota dunia akan menjadi rumit.
Foto: WorldSBK
