Kawasakis 2022 sluttede med sidste uges test i Jerez, hvor Jonathan Rea og Alex Lowes kun kunne ride en eftermiddag og ikke udnyttede de to planlagte dage fuldt ud. Holdet har dog samlet nyttige oplysninger til 2023 Superbike World Championship.
Akashi-producenten ønsker at vinde titlen igen og vil give sine ryttere en mere konkurrencedygtig Ninja ZX-10RR. Johnny har skrevet under på en kontrakt frem til 2024 til gengæld for præcise tekniske garantier. Han føler sig stadig som en toprytter, der er i stand til at erobre SBK verdenskronen og forventer, at hans ønsker bliver opfyldt. Så kan du vinde eller tabe, men han vil gerne være i stand til at spille indtil slutningen. I 2022 følte han sig gentagne gange hjælpeløs og hjælpeløs sammenlignet med sine rivaler.
Superbike, Guim Roda “lover” en vindende Kawasaki til Johnny Rea
Guim Roda forklarede i et interview med den officielle WorldSBK hjemmeside, hvad der var grænserne for Ninja ZX-10RR i sidste sæson: “Vi kæmpede lidt mere end de andre – indrømmer han – når der ikke var nok greb på banen. Dette skete mest om sommeren med varme forhold. Vi skal forbedre os især på dette område. Vi skal selvfølgelig også gøre fremskridt med hensyn til motorkraft. Vi er nødt til at forstå, hvordan vi kan reducere kløften for at blive mere konkurrencedygtige, især med hensyn til Bautista og hans evne til at få mest muligt ud af Ducati. Vi skal arbejde hårdt og reagere“.
Kawasaki-teamlederen har klare ideer om, hvad der skal forbedres, for at Rea igen kan være med i kampen om Superbike-verdenstitlen: “Dette – han tilføjede – det var sæsonen, hvor Johnny kæmpede mest. Desværre kunne han ikke vinde titlen tilbage, men jeg tror, det er det år, han har lagt sin største indsats i, og vi burde være i stand til at give ham en bedre pakke til at være mere komfortabel med at kæmpe med sine modstandere“.
Roda har selvtillid forud for 2023. Han ser et Kawasaki Racing Team som en hovedperson igen med en udviklet Ninja i forhold til det sidste mesterskab. Vi bliver nødt til at vente på testen den 25.-26. januar i Jerez for den første konfrontation med Ducati og Yamaha. Der vil vi forstå, hvis mænd i grønt de vil have gjort deres lektier godt.
Foto: Kawasaki Racing
