Die Superbike-Weltmeisterschaft von Jonathan Rea beginnt mit einem zweiten Platz. Ein positives Ergebnis, auch wenn ihn ein Problem mit seiner Kawasaki Ninja ZX-10RR daran hinderte, Alvaro Bautista nach einem Pass besser zu kontern.
Der sechsmalige SBK-Weltmeister übernahm in der ersten Runde durch einen schönen Überholmanöver am Spanier in Kurve 10 die Führung. Er behielt die Führung bis zur zehnten Runde, als der Ducati-Fahrer ihn in Kurve 3 überholte und bis zum Ende an der Spitze blieb. An der Ziellinie betrug der Abstand 3″471. Wer weiß, wie das erste Rennen auf Phillip Island ohne diese technische Langeweile auf Akashis Motorrad geendet wäre…
Superbike Phillip Island, Rennen 1: Reas Kommentar
Die Tatsache, dass er auf einer nassen Strecke gefahren ist, hat sicherlich Rea, einem Spezialisten in diesem Zustand, einen Vorteil verschafft. Gestern in einem sehr heißen FP2 hatte er viel zu kämpfen und hoffte, dass die Temperaturen heute viel niedriger sein würden. Er war zufrieden und nutzte in Rennen 1 sogar die Chance auf den Sieg, was ihm aber nicht gelang.
Insgesamt ist der Nordire mit der Leistung seiner Kawasaki zufrieden, auch wenn der technische Haken, vor dem er vor dem entscheidenden Überholmanöver von Bautista gewarnt hatte, eigentlich unnötig war: „Die Bedingungen waren schwierig, aber vom Setup her war das Bike tadellos. Wir müssen die Lösung für das kleine Problem finden, das wir während des Rennens hatten. Das hat uns sicher ziemlich behindert, vor allem beim Bremsen und beim Schalten auf den langen Geraden“.
SBK Australia, was ist mit Kawasaki passiert?
Im Parc Fermé konnte Johnny nicht im Detail erklären, was mit seiner Ninja ZX-10RR passiert ist, aber er konnte sagen, was er während der Fahrt zu tun hatte: „Ich konnte nicht schalten oder herunterschalten, wie ich wollte. Also ging ich zurück zum Reiten der alten Schule, ich musste das Fahrradfahren neu lernen, besonders beim Bremsen. Das war das Komplizierteste. Ich bin ziemlich froh, dass ich bis zum Ende gekommen bin, wir werden analysieren, was passiert ist“.
Er hätte es vorgezogen, dieses technische Problem nicht zu haben, aber Rea kann immer noch mit dem zweiten Platz heute im nassen Rennen auf Phillip Island zufrieden sein. Unter anderem wurde er auch der Fahrer mit den meisten Rennen (378) in der Geschichte der World Superbike. Er brach den bisherigen Rekord, den er mit Troy Corser teilte.
Foto: Kawasaki Racing