Hai vị trí thứ năm và cuối cùng là vị trí thứ tư (nhờ cú va chạm của Michael Rinaldi), đây là số điểm tối đa mà Jonathan Rea có thể đạt được ở vòng Superbike tại Misano. Anh không thể khao khát bất cứ điều gì tốt hơn. Ở Kawasaki còn rất nhiều việc phải làm để trở lại chiến đấu cho những vị trí tốt nhất. Ngày nay, thật khó để nói liệu Ninja ZX-10RR có phải là một cỗ máy trên bục giảng vào năm 2024 hay không.
Superbike, Jonathan Rea gặp sự cố ở Race 2
Rea kể lại đã gặp sự cố kỹ thuật trong trận đấu thứ hai và vì lý do này, anh ấy đã không thể làm suy yếu Axel Bassani, người đã bước lên bục nhận giải: “Chúng tôi đã không bỏ cuộc, ngay cả khi tôi gặp vấn đề về phanh ngay từ đầu. Cần gạt bị kẹt, tôi không điều chỉnh được. Tôi đã phải bơm rất nhiều lực trong tay để cố gắng phanh xe đạp. Nếu tôi đang trượt, hệ thống sẽ quá nóng và cần gạt sẽ quay trở lại quá xa. Ngoài đường mòn, nó có thể quản lý được. Tình huống này khiến tôi không thể chiến đấu với Bassani“.
Trong mọi trường hợp, rất khó để vượt qua Panigale V4 R, nhưng tay đua người Bắc Ireland thậm chí còn không thể thử. Tuy nhiên, việc chinh phục một bục vinh quang sẽ không che lấp được những vấn đề của Kawasaki, đội có khoảng cách với Ducati và Yamaha đã tăng lên so với năm 2022.
Bautista không thể bắt kịp, Jonny nhắm đến Razgatlioglu
Ducati thì quá xa, nhưng Rea nghĩ ít nhất anh có thể ở lại với Yamaha: “Nó không có nhiều sức mạnh hơn chiếc xe đạp của chúng tôi – giải thích – và trên một đường thẳng chúng rất giống nhau. Nhưng Razgatlioglu đã dẫn trước 10 giây, chúng tôi phải cải thiện. Yamaha là điểm tham chiếu của chúng tôi. Toprak đã tạo ra sự khác biệt tại Misano và mạnh mẽ hơn rất nhiều“.
Trong Cuộc đua 1, độ trễ từ Bautista là 18″5, trong Cuộc đua 2 là 20″1. Khoảng cách nặng nề đối với nhà vô địch thế giới Superbike sáu lần: “Mục tiêu của chúng tôi không phải là Bautista – giải thích – nhưng Toprak. Vào một ngày đẹp trời, chúng ta sẽ có thể chiến đấu với anh ta, ngay cả khi chúng ta không đến được Misano. Mặt tích cực là đã giảm bớt bất lợi cho Locatelli trên BXH. Tình hình hiện tại của chúng ta không thể thay đổi nhanh chóngVà”. Vòng tiếp theo là ở Donington, một đường đua mà anh ấy thích và anh ấy hy vọng sẽ mang lại cho anh ấy những chiếc bục.
Ảnh: Kawasaki Racing
