Mistrzostwa świata Superbike Jonathana Rei rozpoczynają się od drugiego miejsca. Pozytywny wynik, chociaż problem ze skrzynią biegów w jego Kawasaki Ninja ZX-10RR uniemożliwił mu lepsze skontrowanie Alvaro Bautisty po wyprzedzeniu.
Sześciokrotny mistrz świata SBK objął prowadzenie na pierwszym okrążeniu dzięki ładnemu wyprzedzeniu Hiszpana na zakręcie 10. Utrzymał prowadzenie do dziesiątego okrążenia, kiedy to zawodnik Ducati wyprzedził go z kolei 3 i utrzymał prowadzenie do końca. Na mecie przewaga wynosiła 3″471. Kto wie, jak zakończyłby się wyścig 1 na Phillip Island bez tej technicznej nudy na rowerze Akashiego…
Superbike Phillip Island, wyścig 1: komentarz Rei
Z pewnością fakt ścigania się na mokrym torze sprzyjał Rei, specjaliście od tego stanu. Wczoraj w bardzo gorącym FP2 miał dużo problemów i miał nadzieję, że dzisiaj temperatury będą znacznie niższe. Był usatysfakcjonowany iw pierwszym wyścigu nawet zmarnował szansę na wygraną, ale mu się to nie udało.
Ogólnie rzecz biorąc, Irlandczyk z Północy jest zadowolony z tego, jak spisał się jego Kawasaki, nawet jeśli ta techniczna usterka, o której ostrzegał przed decydującym wyprzedzeniem Bautisty, była naprawdę niepotrzebna: „Warunki były trudne, ale pod względem ustawień motocykl był bez zarzutu. Musimy znaleźć rozwiązanie małego problemu, który mieliśmy podczas wyścigu. Jestem pewien, że trochę nam to przeszkadzało, zwłaszcza podczas hamowania i zmiany biegów na długich prostych„.
SBK Australia, co się stało z Kawasaki?
W parku zamkniętym Johnny nie był w stanie szczegółowo wyjaśnić, co stało się z jego Ninja ZX-10RR, ale był w stanie powiedzieć, co musiał robić podczas jazdy: „Nie mogłem zmieniać biegów ani redukować tak, jak chciałem. Wróciłem więc do starej szkoły jazdy, musiałem od nowa nauczyć się jeździć na rowerze, zwłaszcza podczas hamowania. To była najbardziej skomplikowana rzecz. Jestem całkiem zadowolony, że doszedłem do końca, przeanalizujemy, co się stało„.
Wolałby nie mieć tego problemu technicznego, ale Rea nadal może być zadowolony z drugiego miejsca w mokrym wyścigu na Phillip Island. Między innymi został także zawodnikiem z największą liczbą wyścigów (378) w historii World Superbike. Pobił poprzedni rekord, który dzielił z Troyem Corserem.
Zdjęcie: Wyścigi Kawasaki