Jonathan Rea učinil své rozhodnutí: rozloučení s Kawasaki na konci roku 2023 a dvouletá dohoda s Yamahou. Navzdory tomu, že smlouva vyprší v roce 2024, našel šestinásobný mistr světa Superbike způsob, jak se předčasně osvobodit a podepsat smlouvu s konkurenční značkou.
Před pár měsíci, když se objevily první zvěsti, se zdálo bláznivé představovat si, že Johnny nahradí Toprak Razgatlioglu v týmu Pata Yamaha Prometeon, ale postupem času bylo vše konkrétnější, až se to stalo skutečností s oficiálním oznámením.
Superbike, Rea se těší na budoucnost v Yamaze
Tento víkend závodíme v Magny-Cours a po příjezdu do Francie je normální, že se Rea zeptá na jeho rozhodnutí. Měl možnost se ke všemu vyjádřit: „Po šesti mistrovstvích světa, devíti společných letech a mnoha vzpomínkách to bylo jedno z nejtěžších rozhodnutí mé kariéry. Nakonec se to všechno scvrkává na to, že jsem potřeboval něco nového, novou výzvu a měl jsem možnost to najít jinde.“ řekl WorldSBK. “Mám smíšené pocity, protože je velmi emotivní opustit takovou rodinu a místo, které ve vás zanechalo tolik úžasných vzpomínek.”. Je ten správný čas uvědomit si další kapitolu mé kariéry“.
Opustit Kawasaki, mimo jiné porušením stávající smlouvy, nebylo jednoduché. Severoirský jezdec vždy zůstane mužem Akashi, spjatý se značkou a především s lidmi, kteří s ním během těchto devíti let spolupracovali. Potřeboval ale nové podněty a technický projekt, který by mu dodal větší sebevědomí, že bude schopen bojovat o důležité výsledky.
SBK, kterého jezdce Kawasaki vezme?
Guim Roda, manažer týmu KRT, je zjevně zklamaný volbou šestinásobného šampiona Superbike: “Cítíme se trochu smutní. Byla to dlouhá cesta, kterou jsme spolu prošli. Je to realita, kterou musíme přijmout, pokračovat v práci a budeme pokračovat v naší cestě dělat maximum“.
Nyní se uvidí, kdo zaujme místo Rea jako týmového kolegu Alexe Lowese v roce 2024. Kolují zvěsti o Axelu Bassanim, jednom z nejslibnějších mladíků na startovním roštu SBK. Benátský jezdec několikrát řekl, že sní o oficiálním týmu, i když dnešní nástup na Ninja ZX-10RR představuje spíše hazard než jistotu. Směr technického projektu do budoucna je nejasný.
Foto: WorldSBK