Pour la quatrième saison consécutive, Jason O’Halloran courra avec McAMS Yamaha en British Superbike, où en 2022 il chassera pour le titre récemment éludé.
Au cours de la dernière saison, Jason O’Halloran a expérimenté de première main les forces et les faiblesses du format British Superbike. Dominateur incontesté de la saison régulière, il a par la suite fait (sensationnellement) appauvrir la marge d’avantage considérable sur ses poursuivants au Showdown comme cela est arrivé à un illustre prédécesseur, devant dire adieu aux rêves personnels de gloire au profit de son coéquipier Tarran Mackenzie (juste reconfirmé , QUI la pièce). Malgré l’épilogue, l’Australien a confirmé qu’il était définitivement entré dans les rangs des pilotes potentiellement capables de remporter le titre, auquel il visera sans équivoque en 2022 à nouveau dans les rangs de McAMS Yamaha.
Titre touché
Arrivé en 2021 avec les chevrons de vice-champion en poste, Prêts partez le joueur de 33 ans a monopolisé la scène avec un somptueux triplé lors du week-end d’ouverture à Oulton Park, suivi d’une série de huit autres victoires et autant de podiums. Dans un état de grâce absolu, à tel point qu’il avait plus de 100 points d’avance à l’issue des huit premiers tours, le brassage des cartes prévu par les playoffs de fin de saison et deux crashs de trop ont contribué négativement à lui faire progressivement perdre le contact du haut du classement, terminant en troisième position 40 points derrière coéquipier (pensez juste qu’il avait même 30 en sa faveur au début du Showdown…).
Désir de rédemption
En même temps que la meilleure campagne jamais réalisée dans la classe supérieure du pays d’Albione, en vue de 2022 l’intention de Jason O’Halloran est de repartir des bonnes choses montrées dans la première partie de la saison en cours, tout en poursuivant le partenariat avec l’équipe dirigée par Steve Rodgers pour la quatrième année consécutive : « Cela a été ma saison la plus rentable en BSB, avec 11 victoires et avoir terminé sur le podium dans 22 des 33 courses au total. Il est indéniable que l’année ne s’est pas terminée comme prévu – O’Halloran a souligné – une motivation supplémentaire pour 2022. Au cours des dernières semaines, nous avons identifié les domaines dans lesquels nous devons nous améliorer et avons effectué une visite très productive au siège de Yamaha Racing en Italie. La R1 est sans aucun doute la moto idéale en ce moment et, depuis que j’ai rejoint l’équipe, nous avons fait à chaque fois un pas important. Nous espérons pouvoir le refaire l’année prochaine”.
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