“Au départ, je pensais que les pilotes MotoGP étaient des petites filles à plaindre, mais après avoir essayé le MotoGP à Assen, j’ai réalisé que je n’irais jamais sur la piste avec un prototype”
Portimao samedi nous a remis un Garrett Gerloff en contact étroit avec les étages supérieurs. Après les difficultés après Assen, l’Américain a montré sa confiance dans les hauts et les bas de Portimao sur la R1, au point de terminer sixième derrière la Honda de Haslam.
Dommage que le pilote GRT regrette le manque de régularité qui l’empêche de se battre avec les plus rapides.
“Sans les nombreuses chutes, j’aurais terminé dixième ou presque dans le top dix – avoua l’Américain – le problème est le manque de régularité dans la course. J’ai fait trois bons tours, mais j’ai ensuite perdu du rythme et je me suis retrouvé à devoir récupérer. Dommage, car avant la course j’étais confiant, mais ça s’est passé différemment de mes attentes. On verra donc ce qu’il faut faire pour demain, en essayant de faire un pas en avant en termes de performance ».
L’attention de l’Américain se porte alors sur la scène des stars and stripes à Austin et sur les controverses qui s’y rattachent.
“Ces dernières années, quand j’ai entendu les pilotes MotoGP se plaindre des creux, j’ai pensé que c’étaient des petites filles. Mais ensuite, après avoir essayé le MotoGP à Assen, j’ai compris leurs plaintes. Le MotoGP est un prototype qui offre une sensibilité incroyable et à Assen, juste pour donner un exemple, on se rend compte pourquoi l’asphalte est si parfait. Personnellement, avec une moto MotoGP, je n’irais jamais sur la piste pour courir à Austin, car c’est dangereux ».
Garrett passe ensuite au fond.
“Avec un Superbike, je courrais là-bas, car je connais la moto et je sais comment la gérer avec des trempettes, mais avec un MotoGP, la situation est complètement différente, car la moto devient instable dans tous les domaines et continue par conséquent à bouger. Donc je pense que c’est très compliqué de courir dans ces conditions et je comprends le mécontentement”
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