Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ – «Για να είσαι δυνατός με τη Yamaha πρέπει να φρενάρεις όπως ο Τοπράκ και δεν είμαι εκεί που θέλω. Το ατύχημα στο Άσεν με σημάδεψε, έπρεπε να βρω ξανά την ελευθερία μου. MotoGP; Τα αποτελέσματά μου δεν έλεγαν πολλά. Όταν έφτασα στην Ευρώπη ήταν όλα εύκολα στην αρχή, αλλά μετά…».
Οι καλοκαιρινές διακοπές περιμένουν τους αναβάτες Superbike, αλλά πρώτα υπάρχει ο πιο γύρος, ο τελευταίος πριν από την κατάταξη. Για τους πρωταγωνιστές των παραγώγων ήρθε η ώρα να τραβήξουν μια πρώτη ισορροπία και μεταξύ αυτών είναι και ο Garrett Gerloff.
Την παραμονή του τσεχικού γύρου, ο Αμερικανός από το GRT μας παραχώρησε αυτή τη μεγάλη συνέντευξη μεταξύ παρελθόντος, παρόντος και μέλλοντος. Ξεκινάμε από τα τρέχοντα γεγονότα ή από ένα 2022 που δεν συνάδει με τις αρχικές προσδοκίες.
«Δεν είναι αυτό το επίπεδο στο οποίο θέλω να είμαι – και esodite – γΌπως λένε οι αριθμοί, αυτό το Πρωτάθλημα δεν πάει όπως αναμενόταν, αλλά σίγουρα δεν θέλω να τα παρατήσω αυτή τη στιγμή. Στην πραγματικότητα, έχουμε αρκετές αλλαγές να κάνουμε στο R1 για να βρω την απόδοση που χρειάζομαι. Υπάρχει ένα πράγμα για το οποίο μετανιώνω, αυτό είναι ότι δεν μπορώ να υλοποιηθώ στον αγώνα, αφού είμαι ανταγωνιστικός στην πράξη, μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις έχω βρεθεί κοντά στους καλύτερους».
Στη Yamaha η αναφορά είναι το Toprak. Γιατί όλη αυτή η διαφορά μεταξύ του και των άλλων Yamaha;
«Φέτος δεν έχουμε πλέον την ίδια μοτοσυκλέτα με το 2021 και αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να αξιοποιήσω τις μέγιστες δυνατότητές μου. Ξεκινήσαμε παίρνοντας μια διαφορετική κατεύθυνση με διαφορετικό στήσιμο και δυσκολεύομαι. Η βασική πτυχή είναι να μην μπορεί να φρενάρει όπως κάνει ο Τοπράκ, δεδομένου ότι κατέχει πολύ καλά τη Yamaha, αλλά πάνω από όλα ένα απίστευτο φρενάρισμα. Είναι γραμματόσημο, αποσπάται πάντα με τον ίδιο τρόπο και σε κάθε καμπύλη βρίσκεται πάντα μια ίντσα από το κράσπεδο. Αυτό είναι πραγματικά εκπληκτικό και είναι η ουσιαστική διαφορά. Για να είσαι ανταγωνιστικός πρέπει να φρενάρεις όπως εκείνος».
Πολύς λόγος έγινε για σένα πέρυσι, ειδικά μετά την αντικατάσταση του Μορμπιντέλι στην Άσεν.
«Τελικά, όμως, πήγε διαφορετικά, αφού τα αποτελέσματά μου δεν έλεγαν πολλά…»
Πόσο σημαντικό ήταν το ατύχημα με τον Τοπράκ στο Άσεν;
“Αυτό το περιστατικό Τοπράκ με επηρέασε 100%. Ήταν δύσκολο, αλλά φέτος βρήκα την ελευθερία μέσα μου, έκανα μια ψυχική επαναφορά. Το άθλημα με βοήθησε πολύ, καθώς προπονήθηκα στο μέγιστο κατά τη διάρκεια του χειμώνα χωρίς διακοπή. Προσπάθησα να επικεντρωθώ στη σωματική διάπλαση, τη διατροφή και τις προπονήσεις για να προσπαθήσω να έχω τα καλύτερα αποτελέσματα. Μέσα μου είμαι ήρεμος και ήρεμος, απλά πρέπει να επιστρέψουμε στην ανταγωνιστικότητα».
Εδώ και αρκετά χρόνια ζείτε εδώ στην Ευρώπη. Μπορούμε να σε πούμε κοσμοπολίτη;
«Στην αρχή, όταν έφτασα στην Ευρώπη, ήταν όλα εύκολα. Εύκολο γιατί όλα είναι καινούργια και ανακαλύπτονται. Το πρόβλημα είναι όταν αρχίζουν να περνούν τα χρόνια, καθώς προκύπτουν κάποιες νέες δυναμικές για να αντιμετωπίσουμε. Μιλάω για την απόσταση από την οικογένεια και τους φίλους, αυτή είναι η πιο καθοριστική πτυχή, η αντιμετώπιση της μοναξιάς. Αλλά όταν έρχονται εδώ για να με επισκεφτούν, νιώθω σαν να είμαι ξανά στο σπίτι μου. Τώρα όμως επιστρέφω στην Αμερική σύντομα και ελπίζω να περάσω ένα όμορφο καλοκαίρι με όλους αυτούς».
Γκάρετ, το συμβόλαιό σου λήγει στο τέλος της σεζόν. Πού θα σας δούμε το 2023;
«Είμαι στη Yamaha από το 2011 και θα ήθελα να μείνω εδώ, καθώς γνωρίζω το περιβάλλον και θαυμάζω τη φιλοσοφία τους στον κόσμο των αγώνων. Ταυτόχρονα, όμως, δεν κλείνω τις πόρτες σε κανέναν, ακόμα κι αν προτεραιότητά μου είναι να συνεχίσω με αυτά τα χρώματα».
Έχετε κάποια αιτήματα στη Yamaha για το 2023;
«Φυσικά, θα δούμε… (χαμογελάει)»
Γκάρετ, ποιος κερδίζει τη MotoAmerica;
«Είναι ένα συναρπαστικό και σκληρό πρωτάθλημα, όπου υπάρχει μια καλή μονομαχία μεταξύ Gagne και Petrucci. Νομίζω ότι αυτή τη στιγμή η μίξη μεταξύ των ιδιοτήτων του Gagne και της Yamaha κάνει τη διαφορά. Είναι ένα απίστευτο πακέτο και τα αποτελέσματα το επιβεβαιώνουν».
