Remy Gardner a été le meilleur des rookies du test Superbike à Portimao, terminant à la huitième place à 1″167 du leader Alvaro Bautista. Un résultat encourageant, même si son objectif est de se rapprocher beaucoup plus des meilleurs pilotes du championnat.
Ce n’était que le deuxième test sur une piste sèche, il a donc besoin de plus de temps pour être plus compétitif avec la Yamaha R1. Certes, lors des deux jours d’essais prévus les 20 et 21 février à Phillip Island, il tentera de franchir une étape pour être à un meilleur niveau lors de la première manche du championnat qui se déroulera ensuite en Australie et qui sera ensuite suivie par celui d’Indonésie.
Superbike, Gardner en progression
Gardner a quitté Portimao avec le sourire et une grande envie de se remettre en selle : «j’ai acquis plus d’expérience – dit à Speedweek – et j’ai hâte de tester à Phillip Island. Ensuite j’espère être prêt pour la saison, même s’il est certain que nous ne serons pas prêts à nous battre pour le championnat du monde dès la première course. Les courses sont différentes des tests, j’ai besoin d’acquérir de l’expérience pour savoir où m’améliorer et ce qu’il faut changer“.
Le pilote australien a bouclé 86 tours le premier jour et 90 le second. Il a essayé de rouler le plus possible sur l’Autodromo Internacional do Algarve, où se trouve une piste particulièrement technique et qu’il avait déjà connue à partir de 2020 grâce au Moto2 et au MotoGP.
Remy à l’aise avec le R1
Il connaît aussi Phillip Island et c’est positif au vu du dernier test de pré-saison, même s’il devra travailler pour rogner de quelques dixièmes les meilleurs pilotes Superbike. Cependant, la confiance avec la Yamaha R1 s’améliore : «Par rapport au MotoGP – Gardner a expliqué – la Yamaha ressemble à un jouet. Je suis sûr que je serai rapide. C’est de la vraie moto, j’ai à nouveau le même sentiment que j’avais en Moto2“.
Le fils de la même famille est satisfait de la sensation qu’il trouve avec la moto Iwata, complètement différente de la KTM RC16 pilotée en MotoGP en 2022. Désormais, avec l’équipe GYTR GRT Yamaha, il tentera également de se consolider dans le top 10. quelques progrès par rapport aux temps fixés à Portimao.
Photo: Course Yamaha
