Král Carl komentuje zvěsti o možném rozloučení mezi Jonathanem a Akashi House: “Je to chyba, kterou jsem také udělal a která mě stála dvě mistrovství světa. Tráva souseda není vždy zelenější.”
Jonathan Rea téměř jistě obnoví smlouvu, která ho váže s Kawasaki, výrobcem, s nímž léta dominoval SBK a stala se skutečným symbolem kategorie. Přetrvávají však zvěsti, že by ho viděli připraveného opustit „verdonu“, pokud nedostane technické záruky s ohledem na rok 2023 a Carl Fogarty do této záležitosti zasáhl, který se k tomu vyjádřil svým kolegům na Crash.net, jako vždy otevřeně.
Fogarty opustil Ducati na konci roku 1995 poté, co druhý titul vyhrál s výrobcem Borgo Panigale, přijmout výzvu Honda a RC45. Chyba, na kterou Britové těžce doplatili, protože už po roce se vrátil do sedla 916, které bylo mezitím tvarováno pro Troye Corsera. Musel čekat až do roku 1998, aby se vrátil, aby si vychutnal vítězství v mistrovství světa, aby se v roce 1999 zopakoval.
“Říká se, že by mohl jít – řekl Fogarty – Je to chyba, kterou jsem ve své kariéře udělal. Zničil jsem vítězný tým a trvalo mi dva roky, než jsem ho přivedl zpět. Ztratil jsem dva tituly, protože jsem v letech 1995 až 1997 rozebral vítězný tým.
Jonathan vyhrál šest titulů a nebude moci pokračovat navždy. Poběží ještě pár let? Nevím. Stále má motivaci vyhrát. Má celoživotní práci v Kawasaki jako velvyslanec, tak proč riskovat připojení k jinému týmu ve svých 30 letech? Jak to dopadne, se neví. Raději zůstane tam, kde je.”
Fogarty také přinesl další příklady k motivaci jeho pohledu, včetně Rossiho dobrodružství (nebo neštěstí) u Ducati.
“Lidé si myslí, že sousedova tráva je zelenější. Podívejte se, kdo to zkusil: Alvaro Bautista, Valentino Rossi, já. Ne vždy to funguje.”
